万锦机场改造项目要泡汤 3亿基建费吓跑开发商

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万锦市占地达175英亩的Buttonville机场开发项目已经谈论了多年，但是最新消息指，该项目可能要泡汤，原因是发展商Cadillac Fairview因为基建费用问题与约克区(York Region)政府闹翻，已经退出这项计划。
        该项目邻近404公路与16街交界，总投资$40亿元，由Cadillac Fairview与Armadale两家开发商提出兴建。

       

        预计项目可以创造15,000至24,000份职位，容纳6,000至7,000户居民，还包括影院、办公、零售空间，以及一幢60层高的大厦。
        过去四年，开发商Cadillac Fairview与约克区政府一直在诸多问题上僵持无法达成一致，将项目投诉到安省市政委员会（OMB），最近一次8月2日的会议上，双方仍然无法达成一致。
        据万锦市区域议员Jim Jones透露，Cadillac Fairview已经退出Buttonville的开发计划。
        他提到16街自Kennedy至404高速路段可能拓宽的问题时表示，万锦市不能靠Buttonville开发项目来资助这一路段拓宽的费用。
        Jones议员也透露了Cadillac Fairview公司目前阶段无意再开发Buttonville项目的原因。他说，该公司打算留着这块地，再等4-5年。“他们认为约克区索要的地产基建配套费用是狮子大开口，至少3亿元。”

       

        另一方面，Buttonville机场（代号CYKZ）的经营商Million Air Toronto主席Derek Sifton今年5月曾经表示，该机场现有的运作至少维持到2018年10月31日，并有可能继续延期。
        据悉，开发商Cadillac Fairview拥有的购物商场遍布全国各地，包括多伦多伊顿中心、温哥华Pacific Centre、卡加里Chinook Centre等。Cadillac是安省教师退休基金(Ontario Teachers' Pension Plan)全资拥有。
        另一间开发商Armadale由Sifton家族持有，总公司设在万锦市，业务包括顾问、汽车零售、物业发展、机场管理等。
        安省市政委员会于2013年开始考虑机场开发项目，当时预计机场需要停业。项目牵涉烈治文山和万锦两市以及约克区域政府，主要考虑的是运输、交通和土地使用问题。机场土地的使用规划于2011年已呈交万锦市议会，并于2013年批准。
        Cadillac Fairview曾表示，Buttonville开发计划将历时数年，分阶段发展，希望开辟720万至940万平方呎的商住混合空间，有零售、服务、商业、餐饮及娱乐设施。办公面积有260万至460万平方呎，还包括一个18亩的开放空间，一个13.5亩的公园，一个足以容纳各种休闲活动的小湖和水上活动设施。