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耗时四年、斥资近3亿加币的高速公路终于要通车了!
这条高速有好几个名字---“Inuvik-Tuktoyaktuk Highway”,又被称作“北极高速”。
The N.W.T. government says the 0-million all-weather road to Tuktoyaktuk could make exploration for oil and gas in the region more efficient and therefore more profitable. But with a ban on Arctic drilling, will the project be worth it?
去年,《纽约时报》的一篇文章专门讲述了这条颇为神器的高速,评价这条公路是“通往世界顶端的公路”。
这是加拿大的第一条全天候高速,是一个双车道的碎石路,有史以来第一次将加拿大海岸完全连接在一起。全程138km,连接西北地区的Inuvik和北极洋的Tuktoyaktuk。
Inuvik-Tuktoyaktuk map
今天(11月15日)上午10:30,这条高速将在Inuvik正式开通,大概下午1点至4点的时候会有汽车首次行驶完全程。
下面我们来看下这条神奇的高速:
全天候高速
全天候是指,一年四季,全年开通的高速。那么,“全天候高速”有什么稀奇的呢?
冬天的时候,北极洋附近的温度真的不是说说而已。不信的话,看看Tuktoyaktuk最近的温度走势,妥妥的-20度,体感温度已经-30度。
再来看看Tuktoyaktuk气候平均数据:
自驾北极圈的天路
这条高速将成为自驾到北极圈和北极洋的另一条道路,也是附近几个省份的主要干道。
目前,经过北极圈的唯一驾驶路线是一路向北从Dawson城开上Dempster高速,起点是育空地区道森市(Dawson City, Yukon),终点是西北地区的边陲小镇Inuvik。
最初,这条公路修建的目的是为了更好利用这里的资源,但是慢慢地转成了一条旅游公路。普通大众也有机会到达非常不一般地旅游景点:北极洋。
超越畅通无阻的天河
Tuktoyaktuk(图克托亚图克)是北极洋边上的一个小镇,在当地语言中意为“它看起来像一头北美驯鹿”。总面积11.07平方千米,总人口870人。
对于这里的居民来说,这条海天公路可以让他们和外界畅通无阻。
在这条公路开通之前,这里的居民在冬天可以使用Mackenzie河上的冰路和外界联系,因为结冰的厚度高达1km,但是夏天冰层融化之后,这里就成为了一个孤岛,所有物质只能通过小型飞机空运。
前Tuktoyaktuk市长Merv Gruben接受BBC采访的时候表示:“我们等这条公路,等了40年。”
Road to Tuktoyaktuk
-30度环境下430位工人日夜辛苦
20世纪60年代开始,加拿大就开始讨论建设这条高速。等到2014年1月,这条公路才正式施工,今天开始正式投入使用。
为了建成这条公路,430名工人在零下30度的极寒气候中,每天工作24小时!
Inuvik-tuk highway connect
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