买菜车都敢下赛道 TNGA架构脱胎换骨 全新一代卡罗拉新车首测

佐耶

第十二代的卡罗拉亮相之后，脱胎换骨一般的外观改变真的是让人眼前一亮，并且保持着超高的关注度。今天的新车首测我们来到江苏万驰国际赛车场，看看这台车的操控性表现究竟如何。

首先在场地科目的部分，我们对卡罗拉的L2级别驾驶辅助功能进行了体验。首先要说的一点是，新车这次全系标配了L2级别的驾驶辅助功能，在这个级别车型中真的是非常罕见。并且安全性方面，标配了8安全气囊，以及包含胎压监测功能的主动安全性配置，也是完全领先于同级别的表现。

赛道部分的试驾过程中，我们分别驾驶了1.2T纯汽油版以及双擎的版本。首先，1.2T的车型变速箱更换为可模拟10速的CVT变速箱。而双擎的版本，E-CVT变速箱架构进行了优化，电动机的功率更高，能够支撑更高时速的纯电动行驶。

两个版本的车型共同的特点就是，采用TNGA架构之后，操控性表现有非常大幅度的提升。车头更加灵动、高速弯道车辆更听话。动力表现上，双擎版本的车型加速响应明显更快，有更好的加速度表现。而燃油版本车型由于整车的重量更低，带来了更好的操控性表现。新车还有哪些特点？赶快点击视频看看吧！