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最近我看了一部电影，叫《银河补习班》。 电影的剧情非常简单。电影的主角，马飞，是一名宇航员。他接到命令，要去外太空出趟差。但很多人并不知道，这位航天英雄曾经是一等一的差生，甚至已经被教导主任赶出学校。
就在被赶的那天，马飞的爸爸，曾经的路桥工程师，马皓文，出狱了！他笑眯眯地看着在台上被教导主任训斥的儿子，然后对着教导主任说：“给我一年时间，我能把马飞从倒数第一，培养到年级前十。” 故事就这样霹雳巴拉地开展下去了，马皓文陪伴马飞的一年，教他学习的方法，教他做人的道理（此处省略一万字）。结局你也猜到了，马飞不但进入到年级前十，而且还以很轻松的方式（考前一个月还抽了15天的空去看航天展），最后成为人生赢家，成为学校的骄傲。
我不懂电影，无法从技法上，从演技上去评论它。但从感情上来讲，它确实感动到我了。在很多人眼中，马飞是英雄，就像我们看杨利伟一样，但在马飞眼中，他爸爸才是英雄。
最勇敢的英雄气魄，不是为你摘星揽月，而是陪伴在你的身边，为了你，而敢为英雄！就像The Chainsmokers在《Something Just Like This》中唱到的：Some superhero, some fairytale bliss, just something I can turn to, somebody I can kiss.
我需要时，你正好在
在2015年， GLC SUV在中国上市时，你会发现它身上有四个字十分显眼——“敢为英雄”。很多人好奇：“它怎么就英雄了？”但细究下去，你会发现，其实所谓的“英雄”跟The Chainsmokers描述的一样——“我需要时，你正好在”。
当新一代长轴距GLC SUV上市时，这种英雄气概就越发明显。毫无疑问，奔驰知道我们中国消费者最需要的是什么，并也实实在在地给到我们最好！
对于中国消费者来说，空间无疑是刚需。
新一代长轴距GLC SUV在车身尺寸上有着得天独厚的优势，特别是对车内空间影响最大的轴距。新一代长轴距GLC SUV的轴距达到了2973mm，比宝马X3要长出109mm，比同样也是加长轴距的奥迪Q5L多出65mm。
这大概是什么一个水平？宝马X3比X1高出一个级别——一个是中型SUV，另一个是紧凑级SUV——但轴距上的差距也不过是84mm而已。这意味着，在轴距上，新一代长轴距GLC SUV比另外两位，起码高出半级到一级的水平。
当然，光是大其实还不足以满足中国消费者对乘坐舒适性的追求，必须舒服且配置高才行。为此，从2018款开始，奔驰就为中国消费者打造了专属的后排配置，例如为后排乘客配备化妆镜，设置专门的天窗遮阳板的控制器……
而在新一代长轴距GLC SUV身上，这些配置不仅多了，而且还更具人性化。
譬如，它把后排乘客的坐垫加长了30mm，让他们的腿部有更好的支撑性，缓解腿部压力分配不均的问题；
譬如，它把中央扶手箱加长了，让其上面的按键更靠近后排，以便于乘客在操作按钮时，不再需要俯身太前。这个设计对于有大肚子的人来说十分友好，譬如像我这种的；
再譬如，它把后排的中央扶手进行了全新的设计，先是设计了带坡度的开放式储物空间，方便乘客存放手机、钱包等随身物品，其次还在扶手上设置了两个TYPE-C的充电插口；
……
中国消费者的第二大需求，毫无疑问，就是智能系统。
智能网联在前几年已经在中国市场掀起一场飓风，对于中国消费者来说，没有智能网联的车，似乎就失去了一种魅力。
奔驰算是比较早在这方面有所动作的，其最新一代的MBUX智能人机交互系统不仅有两个大屏——10.25英寸中央触摸显示屏和12.3英寸全数字仪表盘显示屏，而且还融入很多功能，其中就有我们最希望看到的自然语音识别功能。
这套功能在新一代长轴距GLC SUV身上叫做“读心语音助理”，说出“你好，奔驰”即可启动。
值得一提的是，这个系统除了支持普通话外，还可以识别四川话、广东话等方言，这让我这个有着严重“港普”口音的人很是欣慰。
另一个体现智能的地方则在其导航功能上。新一代长轴距GLC SUV采用了同级中独有的“实景穿越导航”，能将眼前的实景道路和虚拟的导航指示叠加在一次，从而能让你对路线有一个更快速更直观的判断。这对于有几个岔道的路口，特别管用，起码能让你免受被后车喇叭轰炸的尴尬。
其实，从两个小细节也可以看出，奔驰的“我需要时，你正好在”。一个就是新一代长轴距GLC SUV是首款配备原厂行车记录仪的梅赛德斯-奔驰SUV；另一个则是“远程发动机启动功能”，你可以通过手机APP来远程启动发动机。
当我需要听歌时，一声“你好，奔驰”就有“助理”帮我搜索；当我需要移动前排副驾的座椅位置时，门板边上就有电动调节前排乘客座椅的按钮；当我需要…你刚好在，甚至还就在手边，就在口边，还有什么比这更好的陪伴？
要想陪伴终身，还必须得有点硬核实力
要只是说满足上面提到的，中国消费者最大的需求，就能称自己为英雄。那未免太简单了，市面上的自主品牌也都比比皆是。
英雄能有这么简单吗？
马飞之所以视他老爸为英雄，是因为马皓文有能力把他拉回正道，事实上马皓文也是高材生，不然也做不到路桥建筑的总工程师；
拿过大满贯的李娜，她心目中的英雄无疑就是她老公，但姜山本身也是一名优秀的网球运动员，还拿过2010年度湖北最佳教练员。所以，他总是能在李娜状态不佳时，给予合适的鼓励。
所以，要想成为别人的英雄，首先你必须得有过人的硬核实力，让人对你有敬佩之心。这在新一代长轴距GLC SUV身上可以看到两个亮点，一点是设计，另一点则是动力。
奔驰在设计上向来有他独特的魅力，优雅、豪华、尊贵……不管时代如何变化，奔驰总是能在这三个层面上引领时代的潮流，这也就是为什么奔驰的豪华气息总是无人能敌。
新一代长轴距GLC SUV的外观内饰，我就不多说了，毕竟好看不好看总是见仁见智的，豪华的气息其实更多是一种感觉。但，我们可以重点看一下变化。
外观上最明显的改动无疑是其进气格栅。“飞翼式”的单幅饰条搭配尤如漫天星辰的闪钻格栅，这让这个格栅看上去，像是飞机在布满繁星的夜空中飞翔一样；
另外，前后大灯都进行了升级——“火焰式日间行车灯”耀眼犀利且力量感十足，目光如炬，两段式几何图形造型的尾灯的立体感则更强了；
最讨我喜欢的，就是全新的AMG风格前后包围——在前包围下方还有一款精致的镀铬装饰条，这让整个车头看上去更加精神。
当然，新一代长轴距GLC SUV的动力同样令人眼前一亮。
新一代长轴距GLC SUV同样也提供高低功率的2.0T发动机——低功率为GLC 260 L，高功率为GLC 300 L，两者都是采用9AT变速箱——前者的最大功率为145kW，最大扭矩为320Nm，而后者的最大功率为190kW，最大扭矩为370Nm。
当然，对于普通消费者来说，这些参数说起来似乎也没什么概念，有对比才会有伤害。从上面的表格你也可以看到，如若和宝马X3和奥迪Q5L横向对比的话，也即低功率之间对比，高功率之间对比，你会发现奔驰两款发动机都有着绝对的优势。
事实也摆在面前，GLC 260 L的百公里加速时间为8.4S，而GLC300 L 4MATIC的百公里加速时间更是只需6.9，这对于一台近2吨重的车，足够快了。
毫无疑问，无论是从前面提到的后排专属设计，智能科技，还是后面说到的强劲动力，优雅设计……新一代长轴距GLC SUV都在致力打造一个完美的“陪伴”，努力做好广大车主心目中的英雄。
也许就是这份“陪伴”的感情打动了中国的消费者， GLC SUV自上市以来就收获了不少消费者的芳心。特别是过去的9月份，它的销量就已经达到了11694辆，同比增长8.2%，今年前9个月的累计销量达到了102857辆，同比增长10.0%，是高端SUV（30万以上）中，唯一一款达到10万辆级别的。
文 | 李建豪
(本文仅为作者个人观点，不代表DearAuto立场。)
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法律顾问广东格林律师事务所李国勇律师
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发表于 2019-10-24 08:37:49
