美国威胁性超川普时代 加拿大态度强硬破天荒

紫兒

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方慧兰(右)和伍凤仪(左)日前向美国参议院领袖发出措词严厉的信件，威胁可能向美国出口商品徵收关税。 加通社资料图片
　　面对美国计划对电动汽车提供税务宽减，加国政府摆出了前所未见的强硬态度，威胁以加徵关税作为报复。究竟这项税务宽减有何重要性，令两个长期亲密盟友“反目”，加方更不惜对美开徵关税？
　　拜登提出向美製电动汽车提供税务宽减，不止为了实践选举承诺，让消费者节省高达12,500元，更能协助中产家庭转用电动车，以製造数以百万计的就业机会，并达到气候变化目标。
　　有关法案较早前已获美国众议院通过，现在只待参议院拍板，一旦成事，将会对本国经济带来深远影响。
　　福特矢言不惜一切免受损
　　汽车及零部件製造业在本国僱用了12.5万人，在相关的销售及财务业务，间接受僱于汽车行业的，另有约37万人。汽车业在本国经济佔有主要份额，在GDP（国内生产总值）中佔去不少于125亿元，成为仅随石油及天然气之后，本国第二大出口商品。
　　像通用（GM）等汽车製造商，在安省投资了数十亿元提升设备，生产主要供应美国市场的电动车辆。
　　加国汽车业代表和政界领袖对美方这项计划也不敢恭维，加拿大汽车零部件製造商协会（Automotive Parts Manufacturers' Association）会长沃尔普（Flavio Volpe）上月形容，新减税政策比“川普时代任何一项指向我们的措施具有更大的威胁性”。
　　安省省长福特同月指责，这项法案违反了贸易规则和承诺，矢言将会“不惜一切”，力求本国免受美方的“美国货优先”（Buy America）政策损害。
　　鑑于美国参议院表示，将于12月25日圣诞日之前，就议决相关的《重建美好法案》（Build Back Better Act）进行投票，因此本国立即采取了更强硬的立场，上周五由副总理兼财政部长方慧兰联同国际贸易部长伍凤仪，向美方参议院多名领袖发信，对法案作出严厉谴责，并威胁将向影响美国汽车工人及其他行业的多项出口商品，徵收关税。加方同时表明，将暂停此前就乳製品作出的让步，并提出理据指，美方的做法将导致双方“退让的平衡”发生重大转变。星岛记者王学文报道