停飞影响大了！加航被迫作出这一举动

清风绿树

因波音737 Max 8飞机涉安全问题停飞，加拿大最大的航空公司加航（Air Canada）表示取消上月发布的2019年度财务前景预测。
       

        CHRIS HELGREN/REUTERS

        据加通社报道，加航在周五表示，基于目前的不确定性，公司撤销上月发布的2019年财报中的乐观预期，不过，对2020年和2021年的健康预期仍然有效。
        Cormark Securities分析师称，Max 8停飞会在短期内造成严重冲击，而且还不知道停飞会持续多久。
        加航和旗下Rouge运营的总共243架飞机中，MAX 8有24架，约占10%。
        加航可以延误部分飞机的退休或维修时间，但是空客A320等旧飞机要么油耗高，要么很快要维修，因而会导致运能下降。
        加航周五安慰投资者称，其2020年和2021年度的盈利和投资回报预期不变。
        在今年2月28日发布的财报中，加航预期至2021年的年盈利在19%至22%之间，高于市场分析预期的17.5%。
        皇家银行多美年证券的分析师Walter Spracklin表示，投资者无需太担心，相信加航有方法应付停飞问题，包括延长旧飞机服务时间，使用第三方飞机和暂停部分航线等。
        本周四，加航与西捷航空取消了20多架航班，影响到约12000名春假出游的乘客。
        美国联邦航空管理局已经要求波音公司在4月之前更新全球超过375架MAX 8的软件。加航发言人表示，目前还很难说软件更新的成本是多少。