汽车测试部门高级主任费舍尔(Jake Fisher)说,刚上市的新款车,可靠性通常既比不上之前的旧款,也比不上再往后推出的版本,“如果消费者追求的是可靠性,那最好是等上一两年。”
报告发现,一款车最可靠的时候,往往是在它运行周期的最后一年,通常是5到7年,因为这时此前出现过的缺点都被改进了;而车最不可靠的时候,是在重新设计(redesigned)后的第一年。 2020年十大最可靠的车型: 另外,“消费者报告”评选的年度汽车品牌可靠性排行榜,评选出年度十款最可靠车型名单,九款为日系品牌,另一款为现代汽车旗下的小型 SUV KONA。
• Mazda MX-5 Miata
• Toyota Prius Prime
• Toyota Prius
• Lexus GX
• Hyundai Kona
• Mazda CX-3
• Lexus NX
• Toyota 4-Runner
• Mazda CX-9
• Lexus GS 以下是年度十款最可靠车型名单:
Mazda MX-5 Miata - 可靠性: 95
Toyota Prius Prime-可靠性:94
Toyota Prius-可靠性:92
雷克萨斯GX-可靠性:91
现代Kona-可靠性:90
马自达CX-3-可靠性:89
雷克萨斯NX-可靠性:89
Toyota 4Runner-可靠性:87
马自达CX-9-可靠性:87
雷克萨斯GS-可靠性:87
2020年十大最不可靠的车型:
• Chevrolet Colorado/GMC Canyon
• Chevrolet Camaro
• Jeep Wrangler
• Alfa Romeo Giulia
• Volkswagen Atlas
• Volkswagen Tiguan
• Acura MDX
• Tesla Model X
• Chrysler Pacifica
• Chevrolet Traverse
在十款最不可靠车型中,美系品牌占据了六席,大众 Tiguan(途观)和 Atlas(途昂)以及特斯拉 Model X 也入选最不可靠名单。
特斯拉 Model X 的车主报告了大量的问题,这使得它的可靠性低于平均水平。作为一款集众多电子设备于一身的 " 科技产品 ",其电子设备故障频发,影响了排名。
消费者报告称,可靠性等级显示了车辆的性能状况,以及因问题和维修而给车主带来麻烦的概率。车辆的可靠性会影响用户多年来对汽车的满意度,并且在准备更换车辆时会严重影响保值率,调查报告是很好的参考依据。