美国大峽谷周边和黄石国家公园游记

阿怪

多年来一直计划去美国黄石国家公园旅游，今春几位朋友聚会提议今夏去黄石国家公园旅行，并由本人负责组织实施。随即开始制定旅行计划和搜索机票、旅馆和租车事宜，经过多方面因素平𧗽，最后选定了多伦多直飞拉斯危加斯，游览科罗拉多大峡谷及其周边几个国家公园和黄石公园的计划。八月上旬完成了这趟难以忘却的旅行，现将旅行见闻分享给大家，希望能给以后准备去大峡谷及黄石国家公园旅行的朋友有所帮助。
1.
多伦多飞拉斯危加斯每天都有很多的航班，我们选择了晚上八点多的航班，这样可以当天下班回来，吃过晚饭去机场比较方便。由于拉斯危加斯有三个小时的时差，我们在当晚十点五十分到达拉斯危加斯。拉斯危加斯所有的租车公司都集中在机场外几公里外的租车中心，因此我们必须乘坐去租车中心的免费专线公交车。
到达租车中心已经十一点半，让我们想不到的是我们租车公司的柜台外排着长队，不知道是我们的租车价格比其它公司便宜？还是其它原因？我们租车的人比其它公司的柜台前多很多人。虽然有四个工作人员负责办理租车手续，但我们仍然花了一个小时才办理完租车手续，等取到我们租的七座旅行车时已经是快一点钟。
因此我需要提醒以后去拉斯危加斯租车的朋友，最好避开这个时段到达拉斯危加斯，这个时间段到达的人太多，你必须得预留足够的时间去办理租车手续。庆幸的是拉斯危加斯机场距离市中心很近，我们开着租来的旅行车扵凌晨一点半才到达我们住的酒店，等进入到各自的房间已经是半夜二点钟了。
这里需要说明三个问题：
（1）选择多伦多飞拉斯危加斯是因为要去科罗拉多大峡谷及周边的国家公园，加之拉斯危加斯往返机票、旅馆和租车的价格也是上选，所以我们的旅行就从拉斯危加斯拉开帷幕。
（2）由于我们是三家六人一起旅行，在租车时就计划了两个驾驶员驾车，这样加一个驾驶员每天就要加十二美元的费用。此外我们还买了汽车和人身保险，虽然选择了相对比较适中的保险项目，但最后九天租车保险费用近700美元，比我们租车费用475加元高了许多，这是我预先没有估计到的。
（3）网上预订拉斯危加斯酒店一般都较便宜，但入住后酒店要加收20-30美元的resort fee,该费用包括自我停车、健身房、上网等费用，并且不管你使用与否，入住后就从你的信用卡上扣除。
2.
第二天早上九点钟离开酒店，在附近快餐连锁店吃了早餐，便踏上了美国西部国家公园旅行之路。从拉斯危加斯到科罗拉多大峡谷南缘有近五个小时的车程，沿途经过胡佛大坝和米徳尔湖，穿越内华达和亚利桑那州，你会感受到内华达干旱缺水荒漠的荒凉与大峡谷荗密森林的山青水秀强烈反差。中午时刻我们到达大峡谷南门，门票是30美元/每辆车，有效期一周。美国大峡谷（Grand Canyon）是一个举世闻名的自然奇观，由于科罗拉多河穿流其中，故又名科罗拉多大峡谷。它是联合国教科文组织选为受保护的天然遗产之一。
科罗拉多大峡谷位于美国亚利桑那州西北部的凯巴布高原上，是地球上最为壮丽的景色之一。科罗拉多河在科罗拉多高原上共切割出19条主要峡谷，总面积为2724.7平方公里，其中最深、最宽、最长的一个就是科罗拉多大峡谷。它全长446公里，是世界上最长的峡谷之一。峡谷顶宽6至28公里，最深处1800米。
谷底水面不足 1000米宽，夏季冰雪融水，水深增至18米。山石多为红色。美国大峡谷南缘的“美德岬”，像古代将军挂印拜帅的将台，尤其是谷壁地层断面，纹理清晰，层层叠叠，就像万卷诗书构成的曲线图案，缘山起落，循谷延伸，又如一幅万里绸带，在大地上宛转飘舞。游人至此，无不赞叹大自然的鬼斧神工的奇妙。
大峡谷壮观的自然景观吸引了世界各地的游客，每年均有500万游客到此一游。因此大峡谷南缘公园内住宿便十分紧张，要很早预订才能在公园内酒店住宿，我们就没有订到公园内的酒店，只有在距公园外一小时车程的Williams小镇住宿。实际上公园外Tusayan镇的酒店应当是很好的选择，它距公园访客中心仅十公里的路程，有免费班车去访客中心。
公园内尤其访客中心停车场停车位有限，公园要求访客将车停在公园外围任何停车场，然后乘公园的免费班车进入园内游览。公园内向西有两条免费班车线路，蓝色线路可以自驾游，红色线路则自驾车不能入内，只有免费班车可以进入。
红色线路中段三大景点是最好的拍摄大峡谷地点，游客要排队等候每半小时一趟的免费班车进入。每个景点自由上下车，十分方便，你也可以沿着小道步行猎色你中意的景色。这里需要提及我们同行的三位女士，她们在靣对如此壮观、精险的悬崖绝壁上是脸不改色，心不跳，尽情投入到享受大自然美景乐趣之中，居然还可以在悬崖边上跳飞跃，那一刻真的有胆颤心惊的感觉，此刻的男人们均不如女人们勇敢，或许这就是男人的理性与女人的感性之差最好写照吧。
我们在公园最精彩的几个景点停留了几个小时，天色已晚不得不离开回酒店，时间真的太短，加之当天云层太厚，没有观赏到大峡谷最精彩的景色，为此留下以后再来的理由。其实据后来与其他游客交流，他们认为最好的景色应当在大峡谷北缘，由于交通不便，去的游客相对较少，但风景绝佳，下次一定再去。

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美国大峡谷

3.
第三天一早重返大峡谷进入东线游览，当天天气不错，晴空万里将大峡谷的壮观景色展现在我们的眼前。东线的几个景点也十分精彩，可以自驾出游。我们沿大峡谷向东64号公路转89号公路向北两个多小时车程到达羚羊峡谷。羚羊峡谷（Antelope Canyon），是世界上著名的狭缝型峡谷之一，也是知名的摄影景点。
其位于美国亚利桑纳州北部，佩吉市为其最接近的城市，属于纳瓦荷族保护区。与其他狭缝型峡谷相同，羚羊峡谷也是柔软的砂岩经过百万年的各种侵蚀力所形成的。这其中主要是暴洪的侵蚀，其次则是风蚀。该地在季风季节常出现暴洪流入峡谷中，突然暴增的雨量造成暴洪的流速相当快，加上狭窄通道将河道缩小，因此垂直侵蚀力也相对变大，形成了羚羊峡谷底部的走廊，以及谷壁上坚硬光滑、如同流水般的边缘。
今日羚羊峡谷是纳瓦荷原住民保留区内的主要观光收入来源，来访的除了观光客外，还有世界各地慕名而来的摄影玩家，在此峡谷中要拍出良好的摄影作品相当困难，由于光线只从峡谷上缘进入且谷壁表面不平整，造成许多反光，摄影测光相当不容易调整，有时细心调整所拍摄出来的作品，可能还不如随手补捉的光影来得迷人。
上羚羊峡谷在纳瓦荷语中称为“Tse bighanilini”（意为“有水通过的岩石”）。由于谷地较广，且位于地面上，所以是游客最多的景区。
要进入上羚羊峡谷，由于地形限制，过去保护区允许私人的四轮驱动车进入，现在所有的游客都必须搭乘保护区的大型四轮皮卡车进入。上羚羊峡谷的入口不是很明显，远远看去只有一条很细的裂缝，进入峡谷后，某些地方可能相当阴暗，没有光线直射到地面上，岩壁高耸约有20米，总长约150米，摄影师进入此区通常需备有脚架和闪光灯，由于游客众多，想要拍到一束日光射入和无人的景观，需要一些耐心。
由于我们到达时间是正午时刻，此刻天空电闪雷鸣，雷阵雨大作，羚羊峡谷因安全原因而关闭。而此刻游客车辆排起长龙等候进入景区停车场，半个小时的等候在购买每人八美元门票后，车终于进入停车场。
要知道你如果要进入峡谷你还必须参加由原著民组织的每小时一个班次的游览，价格是每个人40美元仅收现金。由于峡谷上空雷暴天气而关闭三个小时，造成大量游客拥挤等候，我们在下午三点多才进入峡谷，实际上景区不大，但每次都有上百人进入，有原著民导游讲解，停留时间也只有一个小时，并且要阳光直射峡谷内才能拍摄到美伦美奂的照片。我们此刻也就到此一游罢了，时间已经下午四点钟，原订还要去马蹄湾不得不放弃。原本计划三个小时车程抵达布莱斯国家公园也因到达时天色已经很晚，也未能进入。

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羚羊峡谷

4.
第四天上午重返布莱斯国家公园，在公园进口我们展示了在大峡谷购买的门票，工作人员让我们再交五十美元，给了我们一张一年全美国家公园有效的年票，这样我们以后的几个国家公园就不再购票。
布莱斯国家公园（Bryce National Park）位于美国犹他州西南部，它比邻近的宰恩国家公园（Zion National Park）和大峡谷处于更高海拔。其边缘大约高2400米至2700米，而大峡谷南部边缘则为海拔2100米。由于高度的不同，其拥有十分不同的自然生态与气候，所以经常使游客感到巨大差异（指那些在同一假期里游览了全部三个公园的游客）。
其独特的地理结构称为岩柱（hoodoos），由风、河流里的水与冰侵蚀和湖床的沉积岩组成。位于其内的红色、橙色与白色的岩石形成了奇特的自然景观，因此其被誉为天然石俑的殿堂。布莱斯峡谷并非由流水侵蚀而成，所以在地貌上并非峡谷。
其为向源侵蚀将庞沙冈特高原新生代的地层切割而成。此侵蚀法形成了众多精巧与色彩缤纷的尖柱形岩石，名为岩柱，可高达60米。一系列的露天剧场在公园内延绵超过30公里。其中最大的为布莱斯露天剧场，长19公里，宽5公里与深240米。 其最高点为彩虹点，高2,775米，为该风景走廊的尽处。在该点，宝瓶星座高原（Aquarius Plateau）、布莱斯露天剧场、亨利山脉、赤岩断崖、白岩断崖皆可看到。
大家见到如此美妙的大自然景观才意识到：如果今早不返回到此一游，真的是一个遗憾，至少让我们大家再次认识到大自然的鬼斧神工力量。中午时分我们离开布莱斯峡谷沿一条乡村公路向北去圆顶礁国家公园。圆顶礁国家公园（Capitol Reef National Park），其主要风景均沿主路,门票免费。
进了公园的Scenic Drive，去了Grand Wash和Capitol Gorge两条主要游览线，觉得一般。最主要的特色是如宫殿柱子般的山丘。标志性景观Capitol Dome，个人觉得整个景区没有像前面三个景区那么吸引人，并且游客也相对较少。时间关系我们在下午五点左右便离开圆顶礁国家公园前往还有三个半小时路程的盐湖城。当晚住盐湖城市中心一个酒店，酒店因价格因素，住客较多，但房间卫生及设备真的不敢恭维，免费WiFi也仅是一个摆设，根本上不了网，免费早餐也就将就。

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布莱斯国家公园

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圆顶礁国家公园

5.
沿15号洲际公路向北偏东开行四个小时就抵达大提顿国家公园。大提顿国家公园(Grand Teton National Park),位于怀俄明州北部，黄石国家公园以南，属高山地形。以连绵的雪山山峰著名，沿着大提顿山脉绵延超过320公里长，伴随着蛇河(Snake River)流经国家公园。园区内巍峨的雪山高耸入云，广阔的草原，纯净的湖水以及丰富的野生动物共同构成一幅美丽的画卷。还记得著名的派拉蒙影业(Paramount)那雪山顶山环绕一圈五角星吗？
那背景就是大提顿国家公园的雪山。大提顿国家公园是美国著名的旅游胜地，公园内海拔3048 米以上的山峰有二十余座，中西部的德顺山脉像矗立在海中的嵯峨岛屿，从远处看，只见几抹白云，走近时，峰峦逼人，万壑千山从杰克逊坳地拔地而起，显得格外高峻挺拔，巍峨雄秀。其最高峰大提顿峰海拔4198米。
在开满小红花的碧绿草原上，是一片郁郁苍苍的林群，其上耸立着山色变幻的高峰，从灰到蓝，由蓝到紫，有时几乎与衬托的白云浑然一体。公园东部有一系列冰川形成的湖泊，杰克森湖最大。这里有几条公路贯穿南北，一路上可观赏到冰川偎依着峡谷，湖泊倒映着蓝天，飞瀑倾泻，溪水长流的景色。实际上观赏大提顿国家公园的时间应该是在早晚或晴空万里的时分，清晨顺光，倒影清晰，配上湖边盛 开的野花，山水相连真就像一幅优美绝伦的油画。伴晚则夕阳西下，金色阳光映照之下的大提顿山峰显得更加分外姣娆。
当天天气不是太适宜观赏大提顿国家公园，所以大提顿国家公园并没有像期待的那样让我们兴奋不已，而是只用了四个小时，很匆忙的游览几个景点便向我们最终的目的地---黄石公园进发。其实大堤顿与黄石公园相邻，相距也就不足一个小时的路程，这样我们便在下午六时许就抵达黄石国家公园。当晚住黄石湖酒店，该酒店有百年历史，虽然很旧，但充满了历史感，再加上座落在浩瀚的黄石湖畔，是黄石游客首选的酒店，自然有人满为患的感觉。
当你坐在酒店大堂的沙发上，品尝着美酒或咖啡，聆听着优雅的钢琴曲，兆望窗外的优美风景，此时此刻你会觉得尤如天境一般。黄石公园内有很多酒店，房间价格都在150美元以上，仍供不应求。价格便宜一些的小木屋十分受游客欢迎，但你不提前半年或一年预定，你是没有机会入住的。公园几个大门外的小镇有许多酒店，但以西大门外的酒店为首选，它不仅酒店数量多歺饮方便，而且进入黄石公园景点距离最短，为你省时省钱，深受游客喜爱，使之成为一个十分繁华的旅游小镇。

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大提顿国家公园

6.
黄石国家公园（Yellowstone National Park）：简称黄石公园，1872年3月1日它被正式命名为保护野生动物和自然资源的国家公园，于1978年被列入世界自然遗产名录，它是世界上第一个最大的国家公园。黄石国家公园占地面积约为898317公顷，主要位于怀俄明州，部分位于蒙大拿州和爱达荷州。
黄石公园分五个区：西北的马默斯温泉区以石灰石台阶为主，故也称热台阶区；东北为罗斯福区，仍保留着老西部景观；中间为峡谷区，可观赏黄石大峡谷和瀑布；东南为黄石湖区，主要是湖光山色；西及西南为间歇喷泉区，遍布间歇泉、温泉、蒸气、热水潭、泥地和喷气孔。它拥有超过10,000温泉和300多个间歇泉。
拥有290多个瀑布。园内有黄石湖、黄石河、峡谷、瀑布及温泉等景观，是一个负有盛名的游览胜地。园内有7种有蹄类动物，2种熊和67种其他哺乳动物，322种鸟类，16种鱼类和跨境的灰狼。有超过1100种原生植物，200余种外来植物和超过400种喜温微生物。黄石国家公园被美国人自豪地称为“地球上最独一无二的神奇乐园”。
园内交通方便，环山公路长达500多公里，将各景区的主要景点联在一起，徒步路径达1500多公里。黄石公园是我们这次旅行的重点，因此我们用了两天时间来游览它的五个景区，但结果还是时间太短，大部分景点也只能走马观花，来也匆匆，去也匆匆，紧紧张张的游览了百分之八十左右的景点，所以以后要去黄石公园的朋友一定要准备四至五天的时间，估计只有这样才能游览完黄石公园。
要说观后感想，我个人认为黄石公园是我们这次美国西部六个国家公园印象最深的一个，首先从自然景观上，它不仅仅有独特性，而且还有多样性，其次是大自然的超神奇力量，使人感到无比的不可思议和震撼。再则黄石公园的地质构造活动强烈，有许多景点完全有可能因突发的地质构造活动而消失或变化，也许你以后就没有机会去欣赏这个人间美景，建议如果有兴趣者，还是先睹为快。
黄石公园有种类繁多的野生动物，最容易接触到的应当是野牛群。曾经在北美大陆濒临灭绝的野牛，在黄石公园里随处可见。它们可以成群分布在草水丰美的草原上，也可以凶悍漫步在景区公路上，还不时发出野性十足的怒声，不知道是人类侵占了它们的领地，还是因为表现它的强大，才发出这个让人胆怯而害怕的声音。
当一头重量近五吨重的雄性野牛冲着你的汽车而来，耳边同时传来野牛的恐怖亨呌声，此时此刻有何感想，只有等你自己亲身去体会了。这里还要重点给朋友们介绍到黄石公园游一定要去距黄石公园北大门3至5公里的野溪温泉，这可是一个真正意义上的天然温泉。山坡上流出温度在70摄氏度以上的天然温泉与小河河水相混，正好达到适合人体洗浴的温度，游人不管肤色、年龄及性别，还有甚者带着宠物沿河席地而坐，全身心浸泡在天然野溪温泉之中，享受大自然的温馨拥抱。
当滚烫的温泉水与冰冷的河水相汇相融，冷热交替不停拍打你的身体，此时此刻你会有如痴如醉的感觉，所有旅途的疲惫与不快，都会给你洗涤干净，给你留下无穷无尽的乐趣或回味。这里可能有人会问为什么会取名野溪温泉，因为它是一个没有任何服务设施或人工改造的温泉，而且国家公园黙许的唯一个供游人泡温泉的地方。据悉：国家公园不想完善温泉设施是不想让更多的游客到此泡温泉，人流量太大会影响生态环境，坡面上的植被会造成很大的破坏。目前为止知道这个温泉的人数极少，如果你知道那么就一定要去尝试一下，它会给你带来不一样的感觉和经历。

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黄石国家公园

7.
带着美好的记忆，怀着依依不舍的心情，离开了黄石国家公园。途径大提顿国家公园时，再次驻步观赏大提顿风景秀丽的湖光山色。具有浓郁的西部特色和旅游商店琳琅满目的杰克逊镇也值得花少许时间去游览一下，镇中心的鹿角公园和街头牛仔表演吸引了大量的旅游者。用了四个小时的车程我们再次来到盐湖城，这次我们选择了距城中心十八公里的一个酒店。
该酒店是除拉斯危加斯外最好的一个酒店，酒店工作人员热情周到，得知我们早上要提早离店，还提前为我们开放免费早餐，尤其是免费WiFi十分给力，这是过去几天几个酒店无法做到的。值得一提的是酒店房间内还带厨房，配备有简单的歺具和微波炉，对那些想自己在旅途中做一美味晚餐成为现实，真的值得推荐。
这里也不能不说说一点遗憾：该酒店因为没有在GPS系统上注册，当你输入酒店地址，卫星导航会把你导到另个方向的地方。好在当地人十分热情，替我们打电话给酒店并打印谷歌地图，我们才好不容易找到该酒店。在使用车载GPS中，西部几个国家公园都没有街道和门牌号码，你最好输入经纬度或者邮政编码，这样你才可能到达你的目的地，这也是我们过去几天很纠结的问题。
8.
原本离开盐湖城前游览一下市中心名胜古迹，但在泡温泉时与一美国游客交流时得知我们漏掉了一个十分精彩的国家公园，它就是宰恩国家公园。宰恩国家公园（Zion National Park），也译为锡安国家公园，这个占地共593平方公里的国家公园的首要景点是宰恩峡谷，长24公里，并且有800米深，其红色与黄褐色的纳瓦霍砂岩（Navajo Sandstone）被维琴河（Virgin River）北面支流所切割。
其它著名特色有白色大宝座、棋盘山壁群、科罗布拱门（Kolob Arch）、三圣父与维琴河隘口（Virgin River Narrows）。当我们中午时分到达宰恩国家公园大门外时就被这个具有独特魅力的风景深深吸引住，景区沿途有许多别具一格的山峰无时无刻的震撼人心。由于我们在景区的时间太短，多半景点都没有涉及到，因此无法全面介绍或评价这个景区，再一次留下深深的遗憾。
既便是我们如此短暂的停留，也印落下了非常深刻的记忆，并认为：不枉此行，下次再会。
可以分享的有两点：
（1）该国家公园在美国知名度较高，景区狭窄，游客多，交通拥挤是较大的问题。公园内的主要景点有免费班车运营，游客车辆只能停在外面，停车场停车数量有限，沿途路边也停满了车，公园建议游客将车停在Springdale镇，从镇到公园访客中心也有免费班车。反正如果你能尽快停好车这就说明运气不错，优美壮观的大自然也就为你敞开怀抱，欢迎你细细的品味和尽情享受这难得一见的美景。
（2）宰恩国家公园是美国最适宜徒步旅行的国家公园之一有近十条大小徒步线路，The Narrows(中文可以译成“一线天”)和Angel’s Landing两条线路尤为著名，Angel’s Landing线路列入全美十大徒步线路，尤此可见许多热爱徒歩的美国人也来凑热闹，加之距拉斯危加斯仅三个小时的车程，交通方便快捷，成为美国又一旅游热点。如果你喜欢徒步那你更应当去宰恩国家公园，相信它绝不会让你失望。下午五点半我们回到拉斯危加斯，安全圆满的结束了自驾游旅程。当亱色降临，五光十色、璀璨夺目的拉斯危加斯不亱城给我们画上了园满的句号。

美国大峽谷周边和黄石国家公园游记

宰恩国家公园
9.
八天美国西部国家公园之旅很快就这样结束了，我们历经美国六个州，行程4600公里，游览了七个国家公园和风景名胜区。虽然时间短、行程长、景区多、旅途辛苦，仍未能妨碍我们对西部荒野向往和对大自然的热爱。通过这次旅行我们至少对几个国家公园有所了解并增加了许多自然知识和理解保护自然环境的重要性，一句话：此生不枉此行。
结束本游记之前跟大家分享另一个飞机航班延误的信息，我们六人原本当地时间中午十二点二十分飞离拉斯危加斯，但因加航当次航班超员，我们有二十多人被迫推迟十一个小时离开，原认为一切都很圆满的旅程，被这个延误扫了兴并感到不快。
可以告诉大家的是当航班超员，工作人员会号召部分旅客放弃座位，自愿乘坐下一航班离开，航空公司并会给你400美元的补偿，但你是被迫推迟的旅客如果延误超过两小时你会有650美元的补偿，超过四个小时延误的旅客会收到1300美元现金支票的补偿。这也就是说，当你被列入延误名单中时，你不要轻易去做自愿者，其原因是两者补偿的金额差异还是很大的。希望这种事情不要发生，但一旦发生，你有理由获得更满意的结果。