那些每天工作 让我感受到温哥华温度的陌生人们

茶博士品茶

　　抵达加拿大的第二天清晨，由于倒时差的原因我们“起床”特别早，我出门“遛弯儿”——在早晨安静到“可怕”的街上，我遇到一个开着皮卡拉着树苗穿着荧光条服装的工人，他正在卸东西，在用余光瞟见我的同时，他转过脸，用一个微笑和一个招手跟我打了个招呼——
　　每次想起当时我在回打招呼之前的一脸惊呆，我就会发现自己如今已经习惯于和陌生人打招呼，也想起那些经常固定地出现在我每天上下班途中的陌生人——他们曾经让初到加拿大的我、郁闷地去上班时的我、高高兴兴回家途中的我，经常感到自己和这个城市有着更多的联系和温度。

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　　一、125路公交司机

　　2015年五月份刚开始坐公交上班的时候，我每天在家门口的公交站牌下等车时经常为一个问题困扰——
　　公交车的“默认”状态是见到车站并不停车，只有遇到车上有人拉铃或者车站上有人的时候才会停车。但是每当我等110路车的时候，经常会先遇到130或者125路车经过，他们也会停车，然后打开门，却遇到一个表示“并不打算上车”的我。
　　这很让人尴尬——特别是在一个并不宽阔（虽然是条主干道）但很繁忙的下坡路段上让一辆庞大的公交车停下来……
　　后来经过询问其他人，我才得知通用的正确做法是：见到我不愿搭乘的公交车开过来，刻意地往后退一步，司机就知道不用停车了。
　　可是我的新问题是：马路牙子太窄，从路边算起大概一人宽一点儿就是两三米高的灌木丛，公交站前后二十米都是这个“宽度”，无处可退……
　　后来，经过一番“磨合”，每天早晨我准点出来然后站在公交站牌下，那辆（按准确时刻）要比110早一两分钟的25路就会从远处开来。
　　然后，我把自己往身后的灌木丛里努力地“塞”一步，125路车的司机会在疾驰而过的车上微笑着朝我招手致谢（因为我避免了他不必要的停车），然后我也招手示意……
　　除了暑假期间的停运（25路主要乘客是沿途学生），2015年的小半年时间里，我的就早晨就从和25路车司机的互相招手和微笑中开始——那些招手和微笑，确实让刚到加拿大的我，对这片陌生的土地感到了一些亲近。

　　二、邻座的搭档

　　和我一起经常乘坐公交的一个人，很喜欢坐在靠窗的座位一路打游戏，但是这会有一个小麻烦——他下车前经常需要提前几站开始暂停游戏、然后让坐在过道的那个人为他起身让出通道。不想象他一样麻烦别人为起身、这也是我习惯坐在靠近过道位置的原因。
　　但是我的这个习惯也有一个问题——如果我的里面坐了比我下车早的别人，有时会需要我打断阅读手机为他（她）起身。
　　经常坐车的就那几个人，于是大家互相熟悉了各自的习惯，而且我和这个人早已发现我俩在同一站下车。
　　但是我们这两个习惯所引起的“小麻烦”都不是大问题——因为车经常坐不满。
　　近几个月，由于和邻省的“石油红酒贸易战”，这个省的油价飙升，于是坐公交车的人多了起来，以前的“小麻烦”就成了个事儿。
　　于是，经过默契和磨合，每个早晨我都和那个喜欢坐在靠窗人渐渐地每天坐在一起，他靠窗我靠过道，我可以安心看一路手机、他可以安心打一路游戏直到我起身准备下车。
　　这个习惯保持了几个月，有时候既然是车上还有很多座位，我俩上车都先找对方、或者留下过道或者窗口的位置给对方。
　　所以，这几个月，每天的上班都从和这个人互道“早安”开始。
　　由于上下班和公交时刻都比较准时、每个人的生活也都“单调”到毫无变化，所以每天都在重复着精确到让你觉得乏味的情节。

　　三、准时出现的南美人

　　曾经有一段时间，附近修路，我改变了一下乘车路线。
　　每天我练习完焊接，从厂里出来，然后在五号路下车，每次我过马路要按下东西方向的过马路信号器时，都会遇到一个南美人正好走过来按下南北方向的过马路信号器。
　　几个月里，风雨无阻，我们总是准时按下同一个电线杆子上两个方向的信号器。
　　我们从互致问候、到他在等信号的时候说起他们厄瓜多尔的当家球星瓦伦西亚，再到后来再回到只是互致问候……
　　那几个月——每当我和他从两个方向走向那根电线杆，互致微笑，我就知道——
　　要回家了……
猪头凯凯：身为史上最坎坷的91技术移民之一、作为当年“移民积案一刀切”的幸存者，对“特别”来之不易的移民生活感到特别庆幸和珍惜。梦想早日不用上班，所以每天坚持上班；在买彩票中大奖之前，希望有一天能够以码字为业。