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从2万-10万公里,火花塞的寿命为什么差这么多

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发表于 2019-7-10 05:20:10 | 显示全部楼层 |阅读模式
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汽车的火花塞就像咱们打火机里的打火石,通过高压放电,点燃发动机缸体内的燃油混合气体,汽油车如果没有火花塞,发动机是根本没有办法运行的。



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可是,火花塞是个耗损件,是有寿命的,它到底能用多久呢?这看火花塞的材质,火花塞根据它的电极材料主要分为:镍合金、铂金、铱金、双铱金、铱铂金火花塞,听上去好像价格都不菲。

根据车辆自身原因,以及火花塞的材质质量,它们的寿命大约从2万到10来万公里不等,相差还是非常大的。
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像咱们最常见的,也是家用车用的最多的这种镍合金火花塞,寿命大概是2-3万公里左右,虽然性能很普通,但是最大的优势是真的很便宜,小几十块钱就能买一个,坏了也不心疼,所以很多人会选择买这种火花塞。
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另外,铂金火花塞,基本能用上3年~5年,算是质量比较好的火花塞了,再好点的这种双铂金,是中央电极和侧电极都有铂金,寿命更长一些,大概能用到8万公里。还有,铱金火花塞质量要更好一些,基本10万公里左右到是没有什么太大问题。
那火花塞除了寿命到了要更换,其实车子的积炭比较严重了,也会附着在火花塞的电极上,导致性能下降。当其中一个火花塞出现异常,说明其他几个寿命也快耗尽,这也就是为什么火花塞建议一起更换的原因。


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