7月12日，红旗HS7·长春国际汽车文化节暨首届红旗嘉年华在长春正式开幕，这是继红旗与故宫签署战略合作协议、在长春国际马拉松期间上市红旗HS5后，迎来的一场极具创新形式的汽车文化盛宴。该活动不仅是红旗与广大消费者深入沟通交流的平台，更是政企联动的创新合作典范。当然，更值得关注的是于红旗嘉年华上市的红旗品牌首款豪华C级SUV——红旗HS7，售价区间为34.98万-45.98万元。
（官方指导价）
红旗嘉年华开幕式现场气氛热烈，首次将产品上市与嘉年华活动相结合，以新颖的跨界融合方式吸引着大家的目光，联合打造出史上最新、最强、最重要的红旗品牌IP，树立了中国汽车产业政企联动合作的典范，同时也是红旗品牌推动汽车文化在长春落地生根和繁荣发展做出的一次新尝试。
（红旗HS7·长春国际汽车文化节暨首届红旗嘉年华活动现场）
事实上从红旗HS7去年广州车展亮相以来便引起来市场的极大关注与期待，可谓2019年SUV市场的备受期待的的“高光“产品。作为红旗品牌旗舰产品，红旗HS7凭借强大的吸睛能力，使红旗产品能够继续昂扬向上，树立中国汽车产业C级SUV新的标杆。
（红旗新高尚情怀人士）
确实，不论是在外观、动力、科技等方面，红旗HS7的实力都是有目共睹的，其中搭载了中国一汽自主创新的、具备国内最高水平的发动机，更是引人瞩目。气势如“红”的红旗HS7问世不仅是新红旗品牌战略落地后的又一关键成果，更代表了红旗品牌正在引领着中国汽车行业走向一个新的高峰。
01走在市场前列的驾控装备
红旗HS7作为红旗品牌首款豪华C级SUV，它的动力系统、越野性能已经完全足以比肩其他外资品牌车型。红旗HS7所搭载的3.0T V6机械增压发动机，不仅能为驾驶者随时随地供给激情澎湃的强大动力，也填补了中国汽车工业高性能、大排量发动机的空白。
（红旗品牌首款豪华C级SUV——红旗HS7）
这款3.0T V6机械增压发动机的动力性能相当强悍，额定功率248kw，峰值扭矩高达445Nm，零到最大扭矩仅需0.5秒，可满足最严苛的国6b排放标准，与之匹配的是速比更宽泛的爱信8AT变速箱，百公里加速仅为7.8秒。
（红旗品牌首款豪华C级SUV——红旗HS7）
越野性能方面，红旗HS7搭载了同级阵营中独一无二的HITS全地形驾驶系统，在该系统配合下，加以空气悬架系统与同级领先的CDC减振系统，新车提供完整的8种驾驶模式选择。其中最值得一提的是OFFROAD攀岩越野模式（全称OffRoad Rock Climbing），在该模式下它能保障你享受到舒适、稳定性的驾驶体验，同时它的强悍爬坡能力甚至超过部分非承载式结构的专业越野汽车。
（红旗品牌首款豪华C级SUV——红旗HS7）
另外，红旗HS7还配备博格华纳最新一代TOD电磁分动器、博世TCS四轮动力控制系统等功能部件，让驾驶者在面对特殊路况时，将动力自动精准地传输到轮胎上，并通过独有的动态切换装置，能零时差完成切换，达到无可匹敌的路况征服能力。
02
经典与现代融合的HS7更有底蕴
红旗HS7搭载了技术过硬的三大件，充分满足用户越来越高的驾控需求。但对于红旗HS7而言，自身的优势除了在动力性能和越野系统，造型设计也足够吸引眼球。
红旗HS7给人的第一印象就是随处可见的大气豪华。从独特的飞瀑式进气格栅到红色闪耀式的前立旗标，满眼都是红旗经典设计元素，无论是采用云纹设计的LED大灯、富有张力的腰线，还是A柱下方的红色旗标，无处不在彰显着红旗品牌精致与尊享的气质。
（红旗品牌首款豪华C级SUV——红旗HS7）
为了保证驾乘的舒适性，红旗HS7以超大的车内空间、主驾驶10项电动座椅调节、全系标配Bose第二代Centerpoint虚拟环绕声音响、64色的氛围灯、顶级头层NAPPA皮座椅以及睡眠头枕等装备，为车内乘员提供了更加舒适的环境。值得一提的是，该车还拥有国内首创的空气悬挂主动迎宾功能，当用户下车时，整车会自动下降车身高度，而上车后车身会自动恢复车高。可以说，红旗HS7流露出一种精致和细腻，让整车看起来极具质感。
在颜值和内饰体验上，红旗HS7将给豪华C级SUV市场增添一股更具东方韵味的设计魅力，这是一个新的感官世界，也让消费者告别市场现有车型审美的视觉疲劳，不得不说红旗HS7展现的独特尊贵魅力，更加贴近新时代精英消费者的用车需求。
（红旗品牌首款豪华C级SUV——红旗HS7）
03
红旗HS7——中国品牌新高度
在轱辘哥看来，红旗HS7的到来算得上是红旗品牌的又一个“新起点”。
（红旗品牌首款豪华C级SUV——红旗HS7）
这是新红旗品牌战略引导下的阶段性成效，而红旗HS7的推出，让广大消费者能清晰地看到了新红旗目前的蜕变，定会持续推动新红旗品牌销量增长。
红旗HS7不单单是一款对红旗品牌极为重磅的车型，于国内消费者和中国品牌都同样重要。红旗HS7凭借颜值、性能、科技等种种综合竞争优势，必然会吸引更多消费者关注。因此，它将会打破国际品牌对于豪华C级车场的垄断，进而撼动中国市场豪华C级SUV车型固有的格局，这不仅为国内消费者提供了更多元的消费选择，还让中国品牌在高端车型的领域里能够有能力与国际品牌一争高下。
从2018年初红旗品牌战略发布到如今红旗HS7上市，从与故宫跨界合作到“新高尚情怀人士”俱乐部成立，从红旗60周年庆典到首届红旗嘉年华的成功举办，我们看到新红旗在多领域深度探索国车新形象，成功塑造了红旗品牌最新的产品系列。
在轱辘哥看来，无论是新红旗品牌建设全面发力展现出的品牌活力，还是红旗HS7上市与嘉年华活动相结合创新模式，以及红旗HS7气势如“红”的产品实力，都会让红旗朝着“中国第一 世界著名”新高尚品牌大步迈进。
REVIEW
点击图片，回顾近期精彩文章
【新红旗品牌究竟有何不同？】
【为何红旗HS5会被疯抢】
【一周新车事】
戳“阅读原文”，加入【爱买车/My车轱辘车友群】 | 
发表于 2019-7-15 05:22:00
