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冲破纪录 中国无人艇技术笑傲全球

2017-12-18 05:00 AM| 发布者: 文钦| 查看: 109| 评论: 0|来自: 旺报

"天行一号"最高航速超过50节。(取自哈尔滨工程大学船舶工程学院)

智能无人艇模型。(取自中新网)

走在世界尖端的大陆无人船舶发展

大陆无人船舶科技日新月异,由哈尔滨工程大学和深圳海斯比船艇公司联合研制的无人快艇"天行一号"最高航速超过50节(每小时92.6公里),打破无人艇速度的世界纪录。云洲智能公司等单位也将合造500吨的无人货船,2019年将成为全球首艘同级营运的海上无人货船。

第5届中国海洋经济博览会14日在广东湛江开幕,展出多艘大陆新开发的船舶,无人快艇"天行一号"尤其吸引人们目光。业者表示,"天行一号"今年9月问世,最高时速超过50节,由哈尔滨工程大学和深圳海斯比船艇公司联合研制。全长12.2公尺,满载排水量7.5吨,是油电混合动力。海斯比是大陆最大的公务快艇厂商。"天行一号"已交付给订船业者。

不费人力 无人艇成趋势

去年英国军方曾公开时速超过50节、长度10公尺的无人侦察快艇。但根据海斯比公司资料显示,英国的无人艇并不是最快的,"天行一号"的最高时速很明显超过对方,才是全球最快。"这也是哈尔滨工程大学的863计画专案,我们合作研发了不少型号,『天行一号』才是最快的,同类型快艇已经造出了10艘。"海斯比公司表示,海上执法和海军缺乏人力,未来部分工作就可由无人艇取代,尤其是在危险情况下,更能避免执勤人员面临的不必要风险。

智慧无人货船将下水

参展单位之一的云洲智能公司,也将推出500吨的无人货船"筋斗云",寓意是在"云"上航行,智慧自主化运行。"筋斗云"为500吨级,船身长50公尺,采用电力推进,续航能力可达500浬。相较于大型远洋运输船只,小型无人货船设计、建造、测试任务将更快,预计2018年底下水,2019年率先在全球展开商业运营。


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