CR929机舱内装。(中新社资料照片) 今年9月29日,中俄联合研发的远程广体客机正式命名为CR929,满载航程可达1.2万公里,若一切顺利,将在2027年交机。届时,大陆人将坐自己的飞机游南极,台湾人也可以"搭便车",到南极旅游更方便。 前往南极是许多人的梦想,从大陆近年来到南极游客的暴涨就可见一般,但大陆距离南极太远,且至今没有远程广体客机,但CR929带来了希望。 目前中俄双方CR929团队正展开专案可行性研究,预计今年底左右完成联合评审。中国商飞公司副总经理、中俄国际商用飞机公司副董事长史坚忠表示,CR929即将进入初步设计,机身由中方负责,机翼由俄方承担,管控系统则准备全球招标,具体细节还在商讨。 根据中国商用飞机公司展示的CR929航程范围图看来,CR929未来可覆盖的航程区域,以上海为圆心,往西可达非洲西南部,往东可达北美东南部,往南可达南极洲,往北可完全覆盖北极。 大陆在南极建立的中山站与北京的距离约有1.2万公里,正好符合CR929满载航程,但一般前往南极的飞机常都会在南美洲距离南极最近的阿根廷补给,再前往南极。CR929成为大陆游客搭自家飞机前往南极的最大梦想可望实现。 |
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