四月未过一半,已有三个汽车公司因故障问题宣布在北美市场召回车辆——通用、克莱斯勒、丰田先后陷入“召回门”。各大汽车公司积极抢滩世界市场,但是难免让人担忧这种全球扩张是以牺牲质量为代价。 通用:召回原因——电动助力转向故障; 召回数量——150万辆 通用此次召回六个型号,其中三个也因点火开关问题在全球范围内进行召回。这一缺陷造成13人死亡。这三个型号分别是2010 Cobalt compact、2009-2010年的 the Chevrolet HHR compact、2004- 2007the Saturn ION compact。 通用在第一季度的投资预算是$750 million,主要用于汽车召回。
克莱斯勒:召回原因——锈蚀可能导致刹车失灵;召回数量——共867,795(加拿大42,380辆) 此次要召回的是2011至2014年生产的大诺切基(Grand Cherokee)和道奇拓荒者(Dodge Durango)SUV。 克莱斯勒公司称,刹车助力器中的卷边接合处(crimp joints)遇水腐蚀。如果水上冻,助力器无法正常帮助刹车。 克莱斯勒公司收到客户投诉说往下摁刹车时,感觉摁不动,然后展开调查。公司得知此故障造成了一起事故,还好无人受伤。 经销商将免费安装保护罩,以保护助力器,并更换失灵的助力器。克莱斯勒已经更改设计,以使助力器更加防腐蚀。
丰田:召回原因——安全气囊、转向装置和座椅可能存在问题;召回数量——234万 这些车的主要隐患存在于安全气囊的电源。制造商也表示,到目前为止还没有发现这些问题引发车祸。 丰田公司说,如果电源出现问题,会有灯光信号提醒驾车人。还有一些车的问题是座椅的滑轨。 这是丰田有史以来规模第二大的召回行动。在加拿大被召回的丰田车包括: 2009-2010 Corolla, 2009-2010 Matrix, 2008-2010 Highlander 2009-2010 Tacoma, 2006-2008 RAV4 2006-2010 Yaris
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