西南航空引擎爆炸1人死 西捷抓紧检查所有客机

本周二美国西南航空公司(Southwest Airlines)一架从纽约飞往达拉斯的航班在飞行途中引擎爆炸，造成一死七伤，发生致命事故的飞机在费城紧急迫降。

美国国家运输安全委员会NTSB（National Transportation Safety Board）今天发表的调查报告指出，西南航空这架1380航班是一架波音737客机，导致引擎故障的元凶是编号13的风扇叶片由于金属疲劳，自引擎轴心分离，左侧引擎发生爆炸，造成客机舷窗破裂，一名女乘客半身被吸出窗外，最后不幸丧生。而事发之后，机舱内血迹遍布。

据悉该名罹难女乘客为43岁的Jennifer Riordan，任职于富国银行新墨西哥分行，职位为银行公关部门副总裁，当天是到纽约出差。

据悉西南航空这架飞机使用的是由CFM国际制造的“CFM56”发动机，乃全球最普遍使用的涡轮扇发动机之一。在投入使用的初期，其涡轮叶片曾直接或间接导致数宗事故。其中最严重的空难发生在1989年，英伦航空92号航班因左引擎故障再加人为因素，导致47人罹难，79人受伤。

航空安全网络（The Aviation Safety Network）所提供的涉及飞机故障的事件中，2000年以来有17宗涉及波音737-700飞机，而西南航空公司的航班几乎占了一半，共有8宗。加拿大航班不在这个名单之内。

作为回应，欧洲航空安全管理局EASA（European Aviation Safety Authority）已经发布指令，要求飞机运营商彻底检查波音737-700飞机上发动机的风扇叶片，并在2019年年底之前完成。

西捷航空紧急行动 对所有飞机进行检查

事故发生之后，总部设在卡尔加里的西捷航空（WestJet）今天表示，该航空公司已经紧急行动起来，加紧对该公司的波音737客机进行严格检查。

西捷航空的发言人Lauren Stewa在一份声明中称，虽然该航空公司只有一小部分飞机使用出事的发动机风扇叶片，但公司对此非常重视，立即制定了加速对这些飞机进行检查的计划。此外，西捷所有飞机都将按规定进行定期检查和维护，以确保安全。

这位发言人还说，西捷对在周二悲剧事件中受到影响的人们表示最深切的同情。

据悉，周二发生致命事故的双引擎波音737系列是航空业中最常见的飞机之一。

加拿大运输安全委员会CTSB（Canada’s Transport Safety Board）表示，CTSB仅有三份调查报告涉及到波音737-700型飞机。在其中两起事件中，飞机滑出跑道，另外一起则涉及到飞机着陆时机翼擦到跑道。

CTSB表示，在这上述三宗事件中，加拿大航空公司均没有乘客或机组人员受伤。也没有发现飞机存在机械故障和技术问题的任何报告。