多伦多市中心地铁缓解线有戏 省府亮起了绿灯

据CBC最新报道，安省环境厅长Rod Phillips 周三给多伦多市府和都市联通(Metrolinx)写信，通知说省府针对市中心地铁缓解线DRL(The downtown relief line)的环境评价已经完成，要求市府和都市联通抓紧完成工程评价过程的最后一个环节，以便工程尽早动工。

Phillips在信中将这个工程称为“the Relief Line South”，并指这最后一个环节是市府和都市联通联合起草并发布全部工程评价工作完成的通告。

民调公司多次调查显示，多伦多市民认为，在所有拟建交通工程中，市中心地铁缓解线或DRL应该是重之中重。如Forum Research的一项调查显示，61%的多伦多居民认为应该先建缓解线，仅28%的市民认为要先建士嘉堡地铁延伸线。

DRL规划好几个十年了，都说这条线有必要、很重要，应该修，但其方案却是改来改去。市府对该线线路的最新修改是：该线将以地铁二号线的 Danforth/Pape为起点，从地下往南行，然后在 Eastern Avenue 转向西行，再与一号线的 Queen 站和 Osgoode 站连接，一共设8个站：

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多伦多市议会早前已经批准上述方案，并与多家公司签订合同，由后者进行各地铁站的设计及隧道规划。

该工程计划在2031年完工并投入营运。但市长候选人、前市府首席规划师吉斯马特(Jennifer Keesmaat)承诺，一旦她当选，争取工程提前到2028年完工并在同年投入使用。