加航客机又出事故！纽约机场被撞

周一10月22日晚间，一架加航716航班自多伦多起飞，在纽约拉瓜迪亚机场降落滑行时与另一架飞机机翼相撞。

主管纽约和新泽西机场事务的Port Authority发言人Rudy King表示，当时这架来自多伦多的飞机在纽约拉瓜迪亚机场(LaGuardia Airport )着陆之后在机场跑道上慢慢滑行，准备靠向停机口。但被一架隶属Republic Airlines的美国客机碰撞，结果机翼受损，而美国客机上的一名38岁女乘客颈部和背部受伤。

King还表示，虽然两架客机碰撞，机翼有所损坏，但在各自的动力驱动下，分别滑向各自的停机口，接下来并没有出现其它任何问题。

加航发言人Angela Mah则表示，这架由多伦多起飞的A320载有142名乘客，这些乘客及机组人员均安然无恙，乘客正常下机。不过因客机受损，被暂停服务。

美国联邦航空管理局FAA（Federal Aviation Administration）表示，这宗事故发生在东部时间周一下午 5时15分左右，两架飞机分别为来自多伦多的加航Flight 716航班，以及从美国圣路易斯（St. Louis）起飞的属于Republic Airline的 Flight 4589航班。

FAA表示，将对这宗事故展开调查。

就在本月12日，美国国家运输安全委员会NTSB（National Transportation Safety Board）公布加航班机在旧金山国际机场险酿史上最大空难的最终调查报告。调查结果显示，事故的主要原因竟是当值的机长及同僚太累，也太粗心大意。他们在如此重大事件发生之后，竟没有立即向航空公司报告，而是在事发之后第二天才报告。

这宗事故发生在2017年7月7日近午夜时分，由多伦多起飞的加航AC759航班被准许在旧金山国际机场的28R号跑道上着陆，但机长在着陆时没有进入预定的28R，而是朝与28R平行的Taxiway C滑行道降落，这条滑行道上已经有四架飞机排成一行，正准备起飞。

最终调查报告指出，这场令飞行员和控制塔管理员魂飞魄散的惊险一幕发生时，加航与可能被撞飞机的机尾只有数英尺之遥。如果加航机长晚一点点将飞机拉高，那么它很可能接连撞到地面等待起飞的客机，直接后果是造成超过1,000人死伤，这将是世界航空史上最大的灾难。因为这些客机都是“整装待发”，客机上不仅坐满了人，而且都加满了燃油。

不知道这次纽约的事故，加航有没有责任呢？

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温哥华