美国对波音737MAX开发与批准展开调查

　　知情人士称，美国联邦检察官和交通运输部官员正在对波音公司737 MAX客机的开发进行调查，调查737 MAX获得美联邦航空管理局批准的细节，大陪审团已经就此发出传票。

　　五个月内连续发生两次重大空难，波音737MAX机型的安全性遭受质疑（图源：VCG）

　　据美国《华尔街日报》3月17日报道，知情人士称，美国联邦检察官和运输部官员正在对波音公司737 MAX喷气式客机的开发进行调查，在监管机构对这款新飞机的安全许可进行调查的背景下，这是一项不寻常的调查。

　　华盛顿特区的大陪审团3月11日向参与737 MAX研发的至少一人发出了传票，寻找相关文件，包括通话、电子邮件和其他信息等。

　　美国司法部刑事部门的一名检察官被列为传讯的联络人，要求在本月晚些时候递交有关文件。

　　目前尚不清楚美国司法部的调查是否与美国联邦航空管理局（Federal Aviation Administration，简称FAA）接受美国交通部监察长办公室的调查有关。

　　波音公司发言人拒绝置评，称该公司不会回答有关的法律问题或政府调查的问题。

　　评论称，在美国，联邦检察官调查商用飞机设计获得监管机构批准的细节，或者利用刑事调查深入调查美国联邦航空管理局与该机构监管的最大飞机制造商之间的交易，都是极不寻常的。

　　多年来，美国航空公司和航空公司官员一再严厉批评外国政府，包括法国、韩国和其他国家，这些国家在一些备受瞩目或致命的坠机事件后，对一些飞机制造商、这些公司的高管，甚至个别飞行员进行刑事调查。

　　在美国政府展开调查之际，埃塞俄比亚交通部长莫格斯（Dagmawit Moges）表示，埃航与狮航两起坠机事件有“明显的相似之处”。

　　美国官员则警告说，现在下结论还为时过早，因为来自埃塞俄比亚航空公司飞机黑匣子的数据仍有待分析。

　　3月10日，埃塞俄比亚航空公司一架波音737MAX-8型客机在从埃塞俄比亚首都亚的斯亚贝巴飞往肯尼亚内罗毕的途中坠毁，机上149名乘客和8名机组人员全部遇难。就在五个月前的2018年10月，印尼狮航（Lion Air）一架波音737MAX客机在印尼发生坠机事故，造成189人遇难。

　　中国3月11日宣布停飞波音737MAX 8机型，随后多国跟进，其中包括美国。据路透社3月13日报道，美国总统特朗普（Donald Trump）3月13日宣布，美国将发布紧急禁令，禁止所有波音737 MAX 8及波音737 MAX 9两款型号的客机在美国空域飞行。

　　据英国路透社3月14日报道，在听取美国联邦航空管理局（Federal Aviation Administration，缩写FAA）代理局长的简报后，美国国会议员14日表示，波音737 MAX 8和9飞机将至少停飞“数周”，直到软件升级，可以在所有飞机上进行测试和安装。

　　一位FAA发言人3月14日证实，在软件补丁被批准并安装之前，FAA不会让飞机重新飞行。

　　在听取简报后，众议员拉尔森（Rick Larsen）表示，软件升级需要几周时间才能完成，在所有飞机上安装“至少要到4月”。