士嘉堡地铁缩水引争议 省府改口可加站

在争议不断的与建士嘉堡地铁问题上，安省交通厅长简万里(Glen Murray)昨日一改前日所称只会建两个车站的说法，表示应该会有三至四个车站。

简万里昨日在接受CBC电台节目「都市早晨」(Metro Morning)访问时表示，在建设布鲁亚-丹佛(Bloor-Danforth)地铁延长线时，这段从坚尼地站至士嘉堡中心的地铁线，应该有三、四个车站。而在周三公布省府独力建造该条地铁延长线时，简万里表示只会有两个车站，分别是罗伦斯路和士嘉堡中心。

「如果我现在再次设计线路图，我可能会安排三到四个车站，因为之前的路线图仅仅是作说明性的。预算已将多个车站的问题考虑在内。我们有30%的意外开支预算。」

在压力下，简万里昨天一改口风，指士嘉堡地铁可以有3、4个车站。

市府和省府之前的计划，是建一个有6个车站的轻轨线路，该计划比地铁线计划要便宜。但市府在7月修改了这个计划，尽管面临资金短缺的问题，仍然执意要兴建地铁线，由此可能会造成加税、增加对地产发展商的收费，同时还要求联邦政府提供5亿元的资金。

目前联邦政府没有提供财政支援，而代表省府的简万里在本周三表示，他的计划是修建一条6.4公里长的地铁延长线，而原来计划的士嘉堡地铁长7.6公里。

简万里的计划遭到许多批评，除了事前没有通报多伦多市政府及公车局外，主要是因为站点只有两个，而且在雪柏路上的部分太少。

另外，简氏计划是在现有的陈旧的士嘉堡轻铁(RT)上兴建地铁，如果真的付诸实施，轻铁将要停驶以便改建地铁，迫使大量公车乘客在未来三四年内只能搭乘巴士。