加拿大抗争阻止 5 号线关闭

加拿大政府周一（10 月 4 日）援引 1977 年与美国签订的管道条约，启动关于加拿大 Enbridge 能源公司 5 号线的双边谈判，从而升级了加拿大这一主要石油出口管道的长期争端。

该条约旨在防止任何国家单方面阻止或破坏通过跨越美加边境的管道运输化石燃料。

这场争端源于去年11月，密歇根州州长 Gretchen Whitmer 撤销了 1953 年授予的地役权许可证，该许可证允许 5 号线穿越环境敏感的海峡。但她称这条管道是 “定时炸弹” ，担心穿过 Lake Huron 湖底长达 6.4 公里的 5 号跨境原油管道存在破裂风险，要求该公司在 5月 12 日关闭管道。

美国联邦法院命令双方进行谈判，但密歇根州于 9 月初停止参与这些谈判。

5 号原油管道每天从加拿大西部向安省、魁省、美国密歇根州、俄亥俄州和印第安纳州输送 54 万桶原油。它提供了魁省 65% 以上的原油需求和安省炼油厂 50% 以上用于生产汽油和其他燃料的石油。

今年 1 月 20 日，拜登总统宣誓就职后签署了一系列行政命令，其中包括撤销 Keystone XL 美加石油管道的许可。但加拿大没有对此采取进一步抗争。该项目耗资80亿美元。2008年首次提出，被奥巴马政府拒绝两次，随后特朗普予以批准。2020年夏天项目启动。阿伯塔省为此投入 10 亿，雇佣了 1,000 名员工。