杜鲁多抵卑诗马不停蹄参加连串紧密活动

杜鲁多总理昨天（29日）风尘仆仆抵达卑诗省，并进行为期多天多方面的访问。

根据行程他分别进行下列访问程序：

‧昨天早上，他在温哥华会议中心举行的2022 年全球论坛（Globe Forum 2022）论坛上发表主题演讲；

‧随后．与卑诗省长贺谨（John Horgan）会面；

‧下午，他于温哥华David Thompson中学与学生讨论气候变化问题；

‧晚上，杜鲁多在温哥华Fairmont Hotel酒店内的自由党筹款活动上亮相；

‧今天，他前往卑诗省威廉斯湖（Williams Lake）原住民社区访问。

（今年1月，该社区附近的前原住民寄宿学校旧址，通过雷达探测初步扫描发现，有数十个可能埋葬遗骸的地点；目前，调查进度处于第一阶段，正等待专家进一步勘测及挖掘。）

杜鲁多到访卑诗省，已引致自由车队的抗议者于市中心展开抗议活动。根据组织者的网站显示，这批自由车队司机昨上午10点从芝里华克（Chilliwack）出发，直往温哥华市中心直接向杜鲁多表达抗议。

联邦环境部长史蒂文·吉尔博

另一方面，联邦环境部长史蒂文·吉尔博（Steven Guilbeault）和自然资源部长乔纳森·威尔金森（Jonathan Wilkinson）也参加了会议。

联邦环境部长史蒂文·吉尔博（Steven Guilbeault）在会上发表演讲时表示：我们不再需要说服人们采取行动的紧迫性，全球变暖的主要原因是碳排放，针对气候问题采取行动既可以刺激经济，也可以创造就业机会。他列举了全球变暖造成破坏性影响的例子包括：卑诗省去年夏天的特大山火肆虐情形等。

联邦政府计划为零排放汽车增加充电站。

联邦政府《2030年减排计划》

根据联邦政府昨天提交一份新的气候行动《2030年减排计划》显示：预计至2030年本国石油和天然气行业，需要将温室气体排放量，在目前水平的基础上削减至42%。此外，联邦政府还提出加拿大汽车销售转向电动车的日程表显示：在4年内，每5辆新售出的房车中就有1辆是电动车。这样，到2030年电动车销售将占60%。该《2030年减排计划》包括91亿元的新投资，用于减少污染和发展经济方面。

联邦环境部长史蒂文·吉尔博（Steven Guilbeault）指出：《2030年减排计划》预计到2030年，石油和天然气行业（包括生产、提炼和管道运输）的排放量，可能会从2019年的1.91亿吨下降到1.1亿吨。他且称：联邦政府目前正在就此进行咨询，计划中使用的分析将说明如何设置上限。

他还谈及交通运输方面，承诺再花4亿元为电动车安装充电站，并为电动车的退税计划增加17亿元。预计即将出台的联邦预算案，将把退税计划扩大到涵盖二手车和更昂贵的电动车，这样进入电动车市场的新款SUV和皮卡车也将符合条件。乐观上到2035年销售则达到100%电动车了。

联邦政府实施气候行动具体计划：

‧让加拿大人更容易转向电动汽车：

联邦政府将投资超过29亿元用于充电基础设施，为购买零排放汽车（ZEV）提供资金支持，支持清洁的中型和重型交通项目，并制定一项受监管的销售要求，以便到2035年在加拿大销售的新房车100%为零排放，到2026年至少达到20%，到2030年至少达到60%的中期目标。

‧加拿大的住宅和建筑更环保：

投资约10亿元，制定到2050年全国净零建筑计划，并与各省、地区和其他合作伙伴合作，支持采用最高层次的建筑规范，试点社区规模的改造，并促进大型建筑的深度能源改造。

‧帮助工业采用清洁技术，向净零排放过渡：

进行历史性的投资，使工业变得清洁和具有竞争力，并为清洁技术和燃料（如碳捕获、利用和储存）创造更大的激励。

‧令加拿大的电网更加清洁：

制定规范的清洁电力标准，在风能和太阳能等清洁能源项目上，追加约8.5亿元的投资，到2035年将加拿大电网实现净零排放。

‧减少石油和天然气排放：

制定限制油气行业排放的方法，到2050年实现净零排放，到2030年将油气甲烷排放量至少减少75%，并创造良好的就业机会。该计划包括石油和天然气部门在2005年水平上减排31%的预期，相当于在2019年水平上减排42%，并将指导政府制定石油和天然气部门排放上限的工作。

‧支持农民建设清洁、繁荣的未来：

为农民提供大约10亿元的支持，用于新的和扩大的项目，帮助他们开发和采用可持续的做法、节能技术和从空气中捕获碳等解决方案。

‧增强社区采取气候行动的能力：

联邦政府将投资22亿元扩大低碳经济基金，以支持省府、学校、非营利组织、原住民以及其他在全国各地，减少污染和创造就业机会的项目。

‧拥抱大自然的力量来对抗气候变化：

额外投资7.8亿元，帮助加拿大的海洋、湿地、泥炭地、草原和农业土地捕获和储存碳，并探索森林部门负排放技术的潜力。