福特在20日来到Thornhill宣布Yonge North Subway Extension地铁延长线的第五站地点,此前这个站点的建设计划因为花费高昂而受到争议。
(图源:CP24) 安省省长福特在周三表示,省府计划在Thornhill市的Royal Orchard Boulevard新增地铁延长线站点,并在发展列治文山和万锦市两个以交通为主导的社区同时,资助该站点的施工建设。这条规划的地铁延长线总计8公里,列治文山市未来将开通两个地铁站(Bridge和High Tech站点)。 在新闻稿中,安省政府还表示,将使用Ministerial Zoning Order指令来绕过地方政府的程序直接进行发展,“减少不必要的官僚繁琐程序。” 省府在新闻稿中指出,Yonge North Subway Extension地铁延长线的Bridge与High Tech站点周边将发展起来的新交通主导社区(transit-oriented communities,TOCs)将在约克区交通系统周边带来超过4万套住房。在打造这些社区的同时,省府还会致力于减少交通拥堵、创造经济机会并支持约克区发展1万9000份新岗位。
(图源:安省政府网站) 不过当地一些社区成员已经表示,这样的发展会给列治文山市造成过高的密度。 相关阅读:安省要在万锦列治文山建80层高楼 部分居民反对 一年前福特政府因为原先方案的造价成本会从56亿元增长到93亿元而减少了延长线上的两个站点,并把一部分线路转到地上。如今省府决定新增一个站点,这条地铁延长线将仍然会从Finch Station地铁站通到列治文山的Hwy 7以北地区。 “这项投资将会带来新的交通枢纽和新连接点,也会给约克区的居民带来新的机会。更好的交通连接枢纽意味着这个社区将能在发展的同时,继续获得更好的服务,” 福特在记者会上表示。 这个新地铁站将位于Thornhill的Yonge Street与Royal Orchard Boulevard十字路口处。
(图源:CP24) Metrolinx公司表示,根据去年完成的分析报告显示,新增这个站点将能在2041年前为不行10分钟范围内的大约7300人提供便利,同时也将带来约计1300份工作岗位。 此外,新站点将为这条地铁延长线每天带来1075名新乘客。 不过Metrolinx也预计,修建这个站点将花费2亿8300万元,但它将仅能给在这个项目上花的每一元钱带来36%的回报率。而Thornhill地区Clark Avenue上的另一个相邻站点所能带来的回报率在60%左右。 福特还在记者会上表示,“我们会立即开始动工。” “我们刚执政的时候,就为发展交通制定了计划,这是北美地区最大的基础建设计划,我们已经立即开始执行。所有的这些计划需要一些时间,但至少我们正在实现它。” 预计这条地铁延长线会于2023年底开始动工,省府表示,整个计划将在2030年时竣工。 参考链接: https://www.cp24.com/news/ford-government-will-build-second-station-in-thornhill-as-part-of-yonge-subway-extension-1.5868524 |
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