环保组织最近发表的一份报告称,前往阿拉斯加的美国邮轮利用加拿大相对宽松的法规,将几百亿升污水和有毒废物,倾倒入加西海岸水域,令该水域已成为邮轮的“马桶”。 据《星报》报道,由Stand.Earth和West Coast Environmental Law撰写的这份报告发现,在疫情之前,前往阿拉斯加的美国邮轮,每年向加国水域排放大约310亿升废物,包括在大熊海(Great Bear Sea)等保护区水域。在这些废物中,有来自厕所的人类排泄物等污水和从厨房、淋浴间、洗衣房等处流出的灰水,以及占邮轮废物的绝大部分且最具破坏性的洗涤器洗涤水。 报告称,所有这些有毒废物可以装满大约12,400个奥运比赛游泳池,它们是利用加拿大相对宽松的航运法规,故意倾倒在加国水域,而不是阿拉斯加或华盛顿州附近的水域。 ■■报告称,加拿大西海岸水域已成为美国邮轮的“马桶”。加通社资料图片 废物含有毒物质 报告称,这些邮轮在进入阿拉斯加水域后立即停止倾倒废物,因为需遵守该州全面的倾倒法规。 Stand.Earth的加拿大航运活动家巴福德(Anna Barford)指,加拿大的规则比阿拉斯加的规则宽松18倍。在阿拉斯加,船舶在倾倒污水和灰水之前需要获得许可证,且须先使用有效的卫生设备进行处理。另一方面,华盛顿州已禁止在胡安德富卡海峡(Strait of Juan de Fuca)和普吉特湾(Puget Sound)的 6,000平方公里受保护海洋中,倾倒经过处理的邮轮废物。 巴福德说,相比之下,加拿大目前允许将处理过的污水,倾倒在离海岸3海里以外的水域;而未经处理的污水,则可在离海岸12海里处倾倒。因此邮轮公司在加拿大水域直接倾倒要便宜得多。 联邦宣布新措施遏制 Stand.Earth的报告建议,加拿大应通过强制使用低硫的更清洁燃料来源,来弥补邮轮洗涤器洗涤水排放方面的漏洞。此外还应收紧处理过的污水和灰水标准,且在保护区水域内指定禁止排放区,并强制第三方监督,以确保船舶遵守规则。 2022年4月,加拿大运输部宣布了新措施,旨在遏制今年邮轮季节邮轮在加国水域倾倒废物。 这些新措施包括一些非强制性的法规,例如禁止在距海岸3海里处倾倒灰水;如果在距海岸3至12海里之间倾倒,则需将灰水与污水一起处理;要求船舶尽量使用经批准的污水处理装置,以最大限度地减少粪便大肠菌群。 运输部表示,正在与邮轮业合作,目标是从2023年开始强制实施这些新措施。目前这些措施是通过临时命令颁布的,但运输部正努力令这些措施永久化。 |
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