大温风雪夜：列治文到兰里12小时 车主公路过夜

一场大雪，卑诗省低陆平原上万名通勤者被困在车里数小时。一些愤怒和疲惫的司机被困在 91 号高速公路的东行路段过夜。星岛读者黄女士从列治文 4 点离开办公室，直到周三清晨 4 点半才回到兰里堡 (Fort Lanley) 的家。

黄女士说，每年都会下一场雪，但从来没体验过这样的情况，交通情况非常糟糕。尤其是91高速公路和1号公路整个瘫痪。她说：“91高速公路本来施工就很多，遇上大雪，汽车一打结，所有人都动不了；91还有很多大型货柜车，我亲眼见到一辆货车车整个翻倒在路中间，救援队也无法进来处理，很多人沮丧愤怒到极点。”

黄女士说，在汽车里度过漫漫黑夜，很饿、很痛苦，每个人情绪都很糟糕。“我附近就有车主出来骂其他车主，估计是有车主都睡着了，汽车都不动，进一步耽误交通。”

她说，看到不少人受不了只能弃车走路。“他们可能是迫不得已的，因为外面很冷，道路非常湿滑，都是黑冰，其实在车内车外都很危险、都很痛苦。”

梁小姐早上去北温滑雪，3点半下山要回家，真正走进素里的家门已经是将近晚上12点。她说：“从北温开始所有的路段几乎都寸步难行，原本只要几十分钟的路程变成了超过10小时的公路旅行，我不仅又饿又渴，还担心汽油会用完。”

黄女士和梁小姐都说，很多车主困在车上希望获得更多交通资讯，但依赖汽车广播和手机网络上的信息也是有限的，大家无法判断还有那些路段可以替代选择，这是未来交通当局可以改进补足的地方。

还有民众在网上对未及时清理的道路和许多车辆明显缺乏雪胎表示愤怒，批评这些都是造成所有人卡在路上不得动弹的原因之一。

负责维护低陆平原高速公路的承包商 Mainroad 表示，其工人和公众一样陷入困境。“Alex Fraser桥上有一辆公共汽车和一辆卡车滑出，一旦发生这种情况，就会产生多米诺骨牌效应，其他车辆减速，它们也开始滑出，很快就陷入僵局。”

除了陆上交通恶梦外，空中交通也大乱。温哥华国际机场的长荣航空一架客机滑出滑行道。

周二晚上起数万户家庭也活在黑暗中，周三上午时，仍有超过 20,000 户家庭断电，其中大部分位于温哥华岛的北端。

卑诗渡轮由于天气原因取消了前往霍恩比和登曼等较小岛屿的服务，因此水电工作人员无法解决一些停电问题。

周三早上的天气已经稳定，有些地区降雪转为降雨，但道路仍然危险。气象局对于远离水域或海拔较高的地区仍发布了天气警告。

加拿大环境部表示，预计周三还会有更多降雪，风速在 40 至 70 公里/小时之间。应避免不必要的旅行。