中国解封救不了特斯拉 市值腰斩一度跌破5000亿

特斯拉据上周报道计划上海厂分阶段停产以来股价一路下跌，周二股价再跌4.1%，市值一度跌到5000亿美元以下。

特斯拉股价今年以来已下跌54.3%。光是9月底以来，这个首屈一指的电动车大厂即下跌近40%，标普500指数同期则上涨12%。市场对电动车需求产生疑虑，加上执行长马斯克执着于整顿推特，都深深影响特斯拉今年股价表现。

不过，特斯拉不是今年唯一市值大幅缩水的股票。NYSE FANG+指数成份股今年市值蒸发将近1/5。

特斯拉被纳入标普500指数成分股以来股价翻涨逾五倍，2020年11月市值首度突破5,000亿美元大关。

不过，今年惨遭“腰斩”之后，特斯拉的股价现处于有史以来最便宜价位，目前按预估本益比为30倍，为有史以来最低，但仍然远高于标普500指数17倍的本益比。

“我最大的担忧是他们在中国看到的需求放缓，”Miller Tabak + Co.的首席市场策略师Matt Maley表示。而且，“只要马斯克大量时间花在推特上，就会抑制特斯拉股价。”

彭博上周五报道，由于生产线升级和消费需求放缓，特斯拉上海厂将从本月底开始分阶段停产，直至1月初。

与此同时，推特不仅分散了马斯克的经营重心。知情人士告诉彭博，马斯克的银行考虑用特斯拉担保的新保证金贷款取代马斯克加给推特的一些高息债务。

特斯拉股价周二开盘一度上涨3.6%至173美元左右，随科技股和电动汽车股普涨，因中国大陆进一步放开防疫限制，且美国11月CPI涨幅低于预期。不过，特斯拉盘中再度转跌，一度大跌多达6.5%，市值跌至5000亿美元以下。终场收敛跌幅，收在160.95美元。

Maley表示，中国重新开放可能有助于投资人信心，但“在推特问题和需求放缓之间，特斯拉可能会跌至150美元，然后才对大多数投资人有吸引力。”