惊心动魄！国内2航班剧烈颠簸：乘客写下遗书

：2月11日，两架从西藏拉萨出发的国内航班均出现强烈颠簸、下坠。

乘客在高空中发出尖叫，甚至有些乘客边哭边写遗言。

有人拍下视频事后发到网上，引起网友关注。

浙江麻姓女子前段时间到西藏旅游，11日她搭上从拉萨到重庆的西部航空的PN6392次航班，准备从重庆中转回浙江。

然而，“刚从拉萨起飞不久，飞机就左右、上下不停颠簸，持续了十几分钟，太吓人了。”

这是一架小飞机，她当时坐在靠前排座位，感到飞机在不断下坠，十分害怕。

在麻女士拍下的视频中，整个机舱，乘客不时带着哭腔发出惊声尖叫。

麻女士把镜头对准自己的手掌——全都是汗……

麻女士说，当时空姐都镇定地坐在各自位置上，安抚乘客不要慌张。“但在那种情况下，我怎么可能不慌呢？”

她真的以为自己要罹难了，于是在手机上写下了遗书，向家人作最后的告别，还写下了银行卡密码，随后点了发送。

幸运的是，两个小时后，飞机在重庆江北机场落地。

手机恢复信号后，写好的遗书也自动发了出去，很快惊恐的家人打来的电话，解释后，她有一种“劫后余生”的感觉。

麻女士表示，从拉萨到重庆的天气一直都不太好，飞机很大一部分时间都在云中穿行，一直不太平顺。

这次飞行之旅让她终生难忘，未来她在别的地方可能会继续乘飞机，但下次来西藏可能不会再坐飞机，而是改乘火车或其他交通工具。

该航班乘客张先生拍下的视频显示，飞机在摇晃后出现疑似失重的下降，然后往上爬升，接下来又明显下降，令人心惊胆战，乘客们齐声尖叫。

该趟航班乘客郭先生表示，飞机如此持续十多分钟后才恢复正常，当飞过拉萨市区上空时，突然出现了剧烈的上下颠簸，4分钟内上下颠簸了六七次。

“颠簸时间短一点的持续了一两秒钟，长一点的持续了5秒钟左右，当时失重感十分强烈。”

郭先生说，当时，他十分慌张，内心涌现了很多想法，但却无能为力，只能坐在座位上，跟着工作人员的指示操作。

机上空姐则淡定说，是正常气流现象。

拉萨贡嘎机场工作人员说，11日航班颠簸是因为气流原因，当天拉萨风比较大。

查询历史天气发现，拉萨2月11日是晴天，风力是西南风4级，是2月以来风力最大的一天。

12日晚，西部航空客服工作人员表示，他们记录下了记者关于PN6392次航班颠簸的反映，将向公司有关部门核实了解。此前，祥鹏航空公司曾回应媒体称，因8L9750次航班遇到了强烈气流，加之风速急剧变化导致颠簸。

今年大年初一，浙江绍兴顾女士和朋友去拉萨，也遭遇了飞机多次颠簸失重。当时机舱颠簸得厉害，出现了好几次失重感，还有不少乘客叫出了声。之后，出于安全考虑，飞机原路返回重庆，晚些时候才重新复飞。

此事件引发网民热议：

“太吓人了，现在都不敢坐飞机了。”

“感受过，失重感太难受了。”

“飞机一旦失控，对人的身心冲击是极大的。”

“吓死了。”

一些网友也发了相关的类似经历：

“是很吓人，上次飞北京，遇到大风，也是颠簸得很厉害，我周围几个人吐了。”

“飞拉萨的太正常了，我次次飞拉萨都这样。”

“经常碰到颠簸，有气流就有压差。”

也有网友给出自己的经验，说飞拉萨最好是上午的航班，这种情况会好很多。还有网友说，这个季节经常遇到气流。

造成飞机颠簸的原因很多，有强气流横越山脉引起动力湍流和地形波而造成的颠簸，有对流云产生的不均匀湍流引起的颠簸，有急流、锋面、高空槽等系统造成的云中（晴空）颠簸以及白天受热产生的近地表颠簸等。

拉萨（贡嘎）机场位于青藏高原腹地、西藏高原东南部、雅鲁藏布江河谷南侧，周围地形复杂，南北两侧均为高山、山势陡峭，雅鲁藏布江从两山中间穿过，形成东西长约42KM、长约6至9KM的河谷。

另外，机场净空条件差，半径50KM范围有许多山峰，海拔高度都在4500米以上，是世界上海拔最高的民用机场之一。

另外，机场周围高原地理气象条件，如地形风向、风速不稳定、空气湿度大、气度小、山地对大气运动影响较多，山体周围经常出现乱流、气层不稳定等，对飞机起飞、降落影响较大。