目前安省破纪录的斜拉桥正在加拿大和美国边境修建。随着安省温莎市和美国密歇根州底特律市之间的大型基础设施项目加速推进,驾驶者很快将拥有一种破纪录的新方式在加拿大和美国之间旅行。 据报道,The Gordie Howe International Bridge——以加拿大出生的名人堂冰球运动员和底特律红翼队传奇人物的名字命名——是加拿大和美国政府之间工程和合作的壮举,将把交通从底特律河现有的拥挤通道上转移。 一旦完工,这座桥将横跨河流2.5公里,由140米高的整体混凝土支撑塔固定,高度相当于40层公寓楼。 它还将打破北美最长斜拉桥的记录,其853米的净跨度绝对打破了目前由卑诗Port Mann Bridge保持的横跨弗雷泽河全长470米的纪录。 在过去的几个月里,这座桥的六车道路桥面逐渐成型,今年早些时候开始安装电缆,使中央跨度在河上成型。 大桥施工团队无人机拍摄的立交桥镜头突出了正在进行的缆索安装的持续过程,并展示了第一根巨大缆索从桥塔向下延伸以支撑下方的路面。 在此过程中,将安装总共216根斜拉索,以支撑桥梁横跨河流,每根缆索需要2到5天的时间。 施工人员首先将白色耐候性高密度聚乙烯塑料管吊升至路面,这些管子会被焊接在一起,然后单独的缆索股被插入其中,这是一项高技术、精密的过程。 桥梁的216根缆索中,每根缆索由38至122根钢股组成。 预计该桥将于2025年投入使用,填补密歇根州和安大略省之间繁忙的公路货运路线中的缺口,缓解上游拥挤的通道。 也正是因为这个原因,该项目在规划过程中遇到了强烈的阻力。 拥挤的大使桥的已故所有人、亿万富翁Manuel "Matty" Moroun一直反对修建新的跨境通道,因为他担心这会从他在国际跨河旅行垄断中的收入中损失资金。 |
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