盼星星盼月亮,劳工节的小长假终于来啦!但是...相信小伙伴们最近也注意到了,美国航空业十分不让人省心,而八月初,一件关于美联航飞行员的新闻又冲上了各大媒体的热搜。飞行员在机场精神崩溃8月2日,一名距离退休仅剩几年的飞行员在机场停机场情绪崩溃。63岁的肯尼思·琼斯 (Kenneth Jones),是美联航的飞行员。当天他正准备从科罗拉多州丹佛国际机场停车场出去,结果看到三个出口处各有六辆汽车在排队。他看着车流走来走去,情绪越来越急躁,手上还提着一把斧头: 从机场监控可以看到,肯尼思拿起斧头对着栏杆狂砍了23次,直至栏杆被砍落。 随后安保人员上前阻止,肯尼思也一直不肯就范: 当警方到达现场时,肯尼思情绪仍然激动不已,自称精神已接近崩溃。 图片来源于CBS,版权属于原作者 后来机场方面表示,是当天很多登机的乘客没有正确的登机许可,所以登机口存在延误问题。 图片来源于washingtonpost,版权属于原作者 这些飞行员全部都是退伍军人,他们告诉FAA他们身体健康可以飞行,却又在背后偷偷领取退伍军人残疾津贴。 直到最近,FAA发言人Matthew Lehner 才在一份声明中承认,该机构一直在调查约4800 名飞行员。"他们可能在医疗申请中提交了错误或虚假信息"。 据美国高级官员透露,在接受调查的飞行员中,约有600名持有客运航空公司的飞行执照。其余大多数飞行员则持有商业执照,允许他们为货运公司、企业客户或旅游公司等出租飞行。 虽说,FAA表示目前有一半的案件已得到结案。但在专家看来,此次调查同时也暴露了FAA飞行员体检系统长期存在的漏洞,大量未报告的健康问题将给航空安全带来不可预知的风险。负责体检的医生表示,虽然飞行员必须通过政府规定的定期健康体检,但这些体检往往很粗略。 FAA 对飞行员的管制又相当宽松,只是要求飞行员主动自我报告心理健康问题和残疾福利。而这样的结果就是,有抑郁症、焦虑症或创伤后应激反应等问题的飞行员几乎难以被及时发现。 2015 年德国之翼客机在法国阿尔卑斯山坠毁的现场。事后法国发现,飞机副驾驶Andreas Lubitz 曾因有自杀倾向而接受过治疗,但却向雇主隐瞒了自己的病情。 图片来源于Daliy Mail,版权属于原作者 去年12月,35岁退伍军人Matthew Jones 无视天气警告,驾驶一架直升机撞向田纳西州的一处山腰,造成一名乘客死亡,自己腰部以下瘫痪。 最近航空意外频发这十多年来,美国从来没有发生过重大飞机坠毁事件。最近一次涉及致命事故造成机上49人全员遇难的,还是在2009年。 但近期,航空意外频发。根据美国联邦航空管理局提供的报告显示,仅仅是今年7月就发生了 46 起 "险情"。 7月2日,西南航空的一架航班降落在新奥尔良路易斯阿姆斯特朗国际机场。几秒钟后就差点撞上了正准备从同一跑道起飞的达美航空 737 飞机。 千钧一发之际,西南航空的这架航班取消了着陆,险些坠毁。 图片来源于Daliy Mail,版权属于原作者 7月11日旧金山,两架正在起飞的飞机差点撞上一架刚刚降落的Frontier航空公司的飞机。当时,Frontier航空公司的飞机正在等待穿过跑道,机头离那两架飞机的航线很近,十分危险。 图片来源于Daliy Mail,版权属于原作者 2周后,一架美国航班与一架美联航的飞机在路易斯安那州明登附近又险些相撞。 图片来源于Daliy Mail,版权属于原作者 业内人士指责称空中交通管制员的短缺,迫使许多业内人士被迫加班。这份工作的要求让一些人精疲力竭,甚至要用到酒精和安眠药来缓解压力。 图片来源于美国联邦航空局,版权属于原作者 唉,希望大家情绪都能稳定一点,出门在外就求个平平安安啊! |
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