很多人都感受到了，今年以来，人口源源不断流入新西兰。这不，数据来了——新西兰统计局最新发布的数据显示，截至2023年9月的一年中，共有237,100名移民抵达新西兰，同期增长83%。
与此同时，118,200人离开新西兰——增长33%，接近最高记录。
年度移民人数净增118,835人，创下有记录以来的最高水平。
总体净增长移民主要来自印度、菲律宾、中国、斐济和南非。
新西兰统计局定义移民为“改变居住国的人，不论其国际或签证状况如何。”
人口指标经理Tehseen Islam表示：“根据最新的估计，离开新西兰的人一半以上是前往澳大利亚。”
此外，截止2023年9月，抵达新西兰的海外游客人数达到277万人次，比上年增加208万人次。 
三方会谈进行了半小时昨天晚些时候，候任总理ChristopherLuxon和行动党党魁David Seymour匆匆乘坐飞机从惠灵顿赶回奥克兰——他们早晨才从奥克兰飞去惠灵顿。外界相信，是因为Winston Peters没有去惠灵顿，他们只能当天返回奥克兰。
今早大批记者蹲守在ChristopherLuxon奥克兰的家门口。
9点不到ChristopherLuxon出门。然后，备受期盼的三方会谈终于开始了：
三方会谈是在奥克兰一家酒店内进行，持续了约半小时。
这是大选一个月之后，三方首次坐在一起谈判。
行动党领袖David Seymour称，时间很短，没有进行重大的实质性讨论，但这次会议依然非常重要。
“这是重要的一步，这让我们离签署并组建政府更近了一步。”
他没有透露是否将举行了进一步的会谈。
会议开始前，三位党魁在社交媒体上发布了同样的的照片。
Winston Peters贴得最快，但没有写任何评论。
三方谈话半小时之后，ChristopherLuxon和Winston Peters单独谈了3个小时。
到了中午左右，Winston Peters从会谈现场出来了。
据信，Peters正在研究国家党上周向他提交的一份协议草案，他对其中的一些内容并不满意。Seymour表示，他昨天与国家党进行了一整天的会谈。“我们继续缩小分歧问题的范围，加强达成一致的领域”。
网友评价：“外国买家税不会获得通过，国家党一直都知道这一点。公共服务将被大幅削减，而减税对降低生活成本毫无帮助。”
奥克兰拥堵收费计划中奥克兰拥堵费可能在未来几年内实施。
奥克兰市议会及奥克兰交通局（AT）计划在2026年前推进这项计划。
市议会和奥克兰交通局提出建立一个联合工作组，朝着实施的方向努力。
周四市政府基础设施委员会的会议也会重点讨论这一议题。
一种方案是对进入市中心拥堵路段的驾驶者收取3.50纽币拥堵费。
而市长Wayne Brown希望收5纽币一次——他形容为“一杯咖啡钱”。
这种收费方式类似于伦敦施行的拥堵收费方案。
驾车通勤者可能面临上千纽币一年的额外收费。
可能收费的主要路线包括：Penrose到Greenlane之间的1号高速；Lincoln Road到Te Atatu之间的16号高速，拟议收费的高峰时段为早上7点至9点，以及下午4:30至6:00。
该方案的目标是减少奥克兰关键区域交通流量，鼓励驾驶者“改变行为”。
奥克兰市议员Maurice Williamson周三早上接受采访时表示：“我认为现在还说不上具体数字，这有点像联合谈判——还有很长的讨论需要进行。现在甚至没有法规可依。”
Maurice Williamson称，此前国家党已表态过，愿意为城市引入这种收费权力，但没有明确具体的时间和金额。
从技术层面讲，拥堵收费不是什么难事，许多不算最先进的系统都可以达到。
领补助身份验证 下周开启人脸识别新西兰社会发展部将于11月20日首次使用人脸识别身份验证技术。
福利领取人可选择使用该方法验证身份，也可以继续使用现有验证系统。
这项新技术由新西兰内政部（DIA）研发了四年之久，但对新西兰毛利和太平洋岛裔的测试结果，一直不太令人满意。
新西兰的技术来自爱尔兰公司Daon，将用户在手机上拍摄的实时图像，与其驾驶执照或护照照片进行匹配，并与政府数据库中的信息核对。
不过，最近社会发展部的一份报告称，该技术的种族差异水平“未经证实”。
根据今年9月《官方信息法》发布的报告称，美国政府在7月份进行的测试表明，Daon AI算法在“较深肤色的人群身上的效果不如较浅肤色的人群”。
这一问题对许多面部识别系统都存在。
报告称，这可能导致毛利和太平洋岛民无法像白人那样轻松使用Identity Check，可能导致“不合理的歧视”和“情感伤害”。
然而，社会发展部的评估认为，风险是可以接受的，并且正在努力改进技术。
本次使用的对象用户主要是福利领取人——他们有5次验证的机会，如果验证失败，系统将锁定3天。
身份检查还可用于发现和调查（福利）欺诈行为。
奥克兰建成大型储水设施2030年代初，奥克兰人口将达到200万，奥克兰Watercare现在就希望做好准备。
奥克兰最大的储水设施升级工作告一段落。一个新的4,500万升储水设施开始测试，并将于明年年初投入使用。
过去12个月中，奥克兰人平均每天使用4.23亿升水，相当于每小时7个奥林匹克游泳池的水量。
每天约有80%的城市用水经Totara Park综合处理中心处理。目前，奥克兰城市储水总容量约为7亿升。
而新设施启用后，也会提高奥克兰的抗灾能力。
如果一个污水处理厂停运，路因暴风雨或故障停运，新的设施可以提供缓冲。
奥克兰还计划在2026年再建一个同样大小的储水站。
这听起来好像很多，但可能只相当于为城市供水16个小时。
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