安省一名男子此前遭遇了一场惨烈车祸,他的经历引起了讨论,是否该把禁止跨双黄实线超车列入法案并严惩。 据佳通社报道,Chad Belanger因一起事故导致其颈部、肋骨、锁骨和胸骨骨折,心脏和肺部挫伤,还患上了脑震荡和创伤后应激障碍。 事发后,他的新民主党省议员Guy Bourgouin表示惊讶,因为他了解到,在安省,越过双实线超车实际上并不算违法。 目前的法律惩罚危险驾驶,包括不当超车,并警告司机在特定条件下不要穿越对向车道,但Bourgouin表示,这强调了对驾驶员考虑每个因素实用性的期待,特别是不可预测的天气条件和不同的速度。 Bourgouin补充说,不能将不当超车留给警察自行决定,必须采取预防措施。安省是唯一一个没有明确禁止穿越两条实线超车的省份。作为安省北部Mushkegowuk-James Bay地区的代表,他提出了Chad法案,这是一项旨在改变这种情况的私人议员法案,以Chad Belanger的名字命名。 “我收到了很多居民的电子邮件,他们像我一样感到惊讶,以为这早就成为法律了,” Bourgouin在最近的新闻发布会上说道。 “增加400加元的罚款和至少3分的扣分将是让驾驶员三思而后行的最有效方式。我们不希望等到事故再次发生之后再制定惩罚。” Belanger通过新闻发布会发表了一份声明表示,他已经想不起来2022年1月12日在安省Kapuskasing附近发生的这起事故细节。到目前为止,他的康复过程一直很漫长而艰难。 “在医院住了两个月后,紧接着是无数个小时的物理治疗、职业治疗、心理辅导和言语治疗,这样我才能够恢复大部分的力量、活动能力和认同功能,”他写道。 “然而,我的颈部、肩膀和头部区域仍然有慢性疼痛。我的视力还是有些受损。我仍有吞咽困难。最重要的是,我患上了创伤后应激障碍和焦虑。我希望新的Chad法案能够预防未来事故的发生,让道路更加安全。我不想再看到这样的事故发生。” 安省交通部长Prabmeet Sarkaria的发言人表示,安省的道路是北美最安全的之一,每1万名持照驾驶员的死亡率也是最低之一。 “安省法律已经提供了在适当情况下执行违法行为的能力,包括违反标志或不当超车,” 发言人Dakota Brasier在一份声明中写道。 “交通部定期审查其政策和实践,以查看它们是否符合当前的研究结果和全球最佳实践。” 安省省警的一位发言人表示,该部门支持“任何能够增强安省道路安全并帮助挽救生命的措施或立法”。 “在双黄实线处超车总是不明智的,” 发言人Bill Dickson在一份声明中写道。 “这些实线就是警告,不建议司机超车,这是危险的。双黄实线通常出现在道路转弯、交叉口或其他驾驶员可能无法清楚看到对向交通情况的地方。” |
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