福特政府今天宣布,安省将负责多伦多嘉丁纳高速公路(Gardiner Expressway)和当河谷大道(Don Valley Parkway),多伦多市把维护和维修这两条主要道路的成本转移到安省政府,最终可以节省数十亿元。 作为交换,多市将允许省政府接管安大略广场(Ontario Place)项目,为福特政府有争议的再开发扫清道路。 这项交易是省政府和市政府为解决多伦多的财政困境而达成的新协议。 新协议还将包括为公交建设和难民事务提供资金,同时多市将加倍努力建设住房和以公交为导向的社区。 省长福特和多伦多市长邹至蕙周一在省议会发表讲话,宣布了这笔交易。 福特称这是“改变游戏规则、具有历史意义”的新协议。他对记者说:“这是一个美好的早晨,我很高兴能与邹市长一起来到这里。” 省长表示,新协议代表着“增长”,而不是削减,然后呼吁联邦政府参与进来,为协议的部分内容提供“公平份额”的资金,包括对庇护所和交通资金的支持。 今年早些时候,市政府工作人员表示,已经授予了5亿元的合同,用于重建Gardiner东部1.7公里长的路段,合同中额外6.5亿元将包括在资本计划中。 在周一的记者会上,省长福特说,将这两条公路划归安省最终可以为多伦多提供76亿元的资金减免。 省政府将在未来三年内提供价值约12亿元的运营资金,76亿元用于承担Gardiner和DVP的责任。 邹至蕙称协议为“合作伙伴关系”,表示这将使多伦多的居民受益。 她说,她上任时接手了一个“混乱的财政”。“要感谢省长的这一伙伴关系和这项新协议。” 邹至蕙说,Gardiner和DVP的协议将为多市其他项目“解锁”数十亿元。作为交换,多伦多承诺达到或超过其住房目标,一部分新住房将集中在公交站附近。 安省将向多伦多提供3亿元的一次性资金,帮助多市交通网络的“安全、恢复和可持续性”。协议中的另一项承诺是,如果联邦政府也参与进来,将帮助为Bloor-Danforth地铁线购买55辆新的地铁车厢。 省政府官员也同意支付多伦多运营Eglinton Crosstown和Finch West轻轨的费用,包括额外资金,这两条线路将由TTC运营。 安省还表示,如果得到联邦政府的支持,将帮助为无家可归者和寻求庇护者提供资金服务。 多伦多放弃反对Ontario Place然而,新协议的核心是安大略广场(Ontario Place),邹至蕙放弃了一个关键的竞选承诺。 福特周一表示,多伦多已“接受”安省可以控制安大略广场项目的规划。 在市长竞选期间,邹至蕙承诺反对该项目,并扣留城市土地以拖延项目。 新协议意味着安省将控制该项目的规划,多市将放弃反对意见,允许在公共土地上建造水疗中心和和水上乐园的计划继续进行。 进步保守党内部人士表示,新协议被称为《多伦多新政法案》(New Deal for Toronto Act),安大略广场项目的标价高昂,作为省长的遗产项目,将占据公共土地95年。 新协议的立法将于周一晚些时候提交省议会。 |
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