不让廉价中国电动车进口 拜登政府列举4大原因

美国总统拜登大力推动能源转型政策，以减少对石化燃料依赖，并转向干净能源，其中将汽油车及皮卡车电动化是主要目标，希望在2030年电动车销量达到汽车总销售量的一半。但随著中国部分电动车款的售价低到1万美元，拜登政府不但没有放行进口，反而将其关税调高3倍至100%，《纽约时报》报道，拜登不想让美国民众购买廉价中国电动车有4大原因。

报道说，拜登将中国进口电动车的关税调高至100%，除了要保护美国汽车制造商外，还有另外其他原因。

首先是不让中国获得新的垄断地位。中国已在太阳能电池板等关键干净能源制造领域取得主导地位，拜登的助手们希望阻止中国在电动车等类似行业取得垄断，理由包括气候问题，中国工厂在制造电动车时往往使用煤炭等化石燃料，比美国工厂产生更多温室气体排放。

武汉肺炎疫情大流凸显了全球供应链的脆弱性，因为半导体等关键零组件很难从美国依赖的中国等亚洲国家获得，依赖进口半导体的消费电子和其他产品价格飙升，加剧了美国的通膨。

拜登的国家气候顾问萨伊迪（Ali Zaidi）表示，把电动车和其他先进绿色技术的供应集中在中国，可能会危及全世界获得成功发展干净能源经济所需技术的总体能力。

其次是巩固国家安全。拜登政府官员说，他们并不是要把全世界的电动车供应链都带到美国。例如，他们正在与盟友达成协议，为先进电池提供矿物，并鼓励欧洲和其他地区的国家补贴本国干净技术生产。但他们特别担心的是，像中国这样的主要竞争对手主宰这个领域所带来的国家安全影响。

美国政府已开始调查从中国进口的智慧汽车（电动汽车或其他）的软硬体风险，这些汽车可以跟踪美国人的位置并向北京报告。自由派经济学家也担心，中国可能会出于战略目的而切断新车或关键零件的出口。

最后，拜登需要能源转型来创造就业。拜登承诺他的气候计划将创造就业机会和高薪的蓝领制造业工作，包括在宾州和密歇根州等关键的摇摆州，这些摇摆州是他赢得连任的重中之重。