巨大压力传递到北京

美国和伙伴宣布对印太基础设施投资250亿美元

美国商务部长吉娜·雷蒙多(Gina Raimondo)周四(6月6日)在新加坡表示，私募股权公司KKR、全球基础建设合伙公司(GIP)以及新成立的印太繁荣伙伴关系(Indo-Pacific Partnership for Prosperity)已经组成联盟，将在印太地区的基础设施投资250亿美元，项目包括在印度尼西亚的绿色数据中心、在菲律宾的可再生能源以及在印度的智能电表和混合可再生能源。

这三家机构在一份联合声明中表示，“(印太经济框架)联盟成员将帮助促进该地区成功的基础设施项目的确定、推广和发展”，该联盟最初将专注于能源、交通、水和废弃物以及数字领域的规模化基础设施投资。

私募股权公司KKR和全球基础建设合伙公司将共同主持这项计划，而全球投资者包括贝莱德(BlackRock)、新加坡政府投资公司(GIC)、洛克菲勒基金会(Rockefeller Foundation)和淡马锡(Temasek)将成为该联盟的一部分。

美国商务部长雷蒙多表示，印太经济框架(IPEF)已经确定了超过230亿美元的投资机会。

周四主办“印太经济框架清洁经济投资者论坛”的新加坡贸易与工业部表示，该论坛确定了69个“可持续基础设施”项目的投资机会，“其中，已向投资者展示了20个价值约60亿美元的投资就绪项目。其余价值约170亿美元的项目也被确定为潜在投资机会”。

美国总统乔·拜登(Joe Biden)于4月11日在白宫接待菲律宾总统小费迪南德·马科斯(Ferdinand Marcos Jr.)时宣布，在菲律宾进行“PGI吕宋走廊”的一系列基础设施项目，这是按照加速对印太伙伴国家投资倡议下展开的第一个项目。

PGI是“全球基础设施和投资伙伴关系”(Partnership for Global Infrastructure and Investment)的缩写，最早由美国和七国集团(G7)合作伙伴于2021年发起，并被视为中国“一带一路”倡议的替代方案。

资料图：美国商务部长吉娜·雷蒙多(Gina Raimondo) （法新社）

拜登政府一位资深官员于4月简报会上表示，“PGI吕宋走廊”是印太地区首个此类项目，将“连接菲律宾的苏比克湾、克拉克、马尼拉和八打雁，加速对高影响力基础设施项目的协调投资，包括菲律宾的港口、铁路、清洁能源、半导体、供应链和其他形式的互联互通”。

随着与北京的关系因南中国海领土争端而变得日益紧张，马尼拉于去年11月宣布退出中国“一带一路”倡议、放弃接受中国对三个主要交通运输项目的资助，并表示有信心在其他地方获得资金支持。

白宫去年9月份的情况说明书总结了拜登总统在德里峰会上会见印度总理纳伦德拉·莫迪(Narendra Modi)和20国集团(G20)政府间论坛其他领导人时讨论的一系列新的PGI项目，并强调了“全球基础设施和投资伙伴关系”发展两条国际“经济走廊”的目标，包括新宣布的印度-中东-欧洲经济走廊(IMEC)和撒哈拉以南非洲的洛比托走廊(Lobito Corridor)。