习近平的外交几板斧徒劳无功

英文《台北时报》发表中国经济分析员、西弗吉尼亚州美国军事大学研究人员格雷斯福（Antonio Graceffo）的文章说，在公众情绪转向反对中国共产党的大气候下，中国国家主席习近平正试图瓦解美国在亚洲和欧洲的联盟。

在5月份举行的第九次中日韩峰会上，北京的目标是修复和加强与首尔和东京的关系，以此来制衡美国的影响力。然而三边峰会的结果更多的只具有象征意义，因为韩国和日本仍然受到北京的威胁，不太可能摆脱美国，与中国的合作只能有限。6月2日举行的美日韩三边部长级会议后发表的一份声明证明了这一点，该声明谴责中国最近在南海的非法海洋主张。

今年早些时候，习近平为了兜售他对中国领导的多极世界以对抗美国霸权的愿景，访问了法国、塞尔维亚和匈牙利。习似乎将这三个国家视为建立联盟的主要候选国。塞尔维亚可能正在寻求一个新的盟友来取代俄罗斯，而匈牙利总理欧尔班则捍卫国家主权，将自身利益置于欧盟利益之上。此外，法国可以成为习近平加深其在欧盟内影响力的门户。

欧盟已经面临与中国3,240亿美元的贸易逆差，习近平显然想要更多。他的访问导致中国和塞尔维亚签署了29项协议，其中包括将于下月生效的自由贸易协定。塞尔维亚是“一带一路”倡议的成员，包括连接该国首都贝尔格莱德和匈牙利首都布达佩斯的高速铁路线，以及连接贝尔格莱德和塞尔维亚第二大城市诺维萨德的高速铁路线。

习近平对布达佩斯的访问正值纪念中匈建交75周年。中匈双方签署了18项协议和谅解备忘录，巩固了两国之间的战略伙伴关系协议。这些协议中有贸易协议和对能源和交通部门基础设施发展的承诺，包括建设一条环绕布达佩斯的铁路和一条连接机场和市中心的高速铁路线。欧尔班将这种伙伴关系描述为“全天候”联盟，类似于北京和莫斯科之间的“无上限”友谊。

习近平访法雷声大雨点小

除了通过这些协议获得的外交影响力外，斯洛伐克与塞尔维亚和匈牙利签署的有利可图的协议，可以激励斯洛伐克与中国更紧密地结盟。斯洛伐克总理菲科（Robert Fico）将于今年夏天访问中国，预计将为全国500座公共公路桥梁提供维护合同。讨论还可能涉及在首都布拉迪斯拉发和科马尔诺之间修建铁路的可能性。

今年是中法建交60周年。由于法国在保持独立外交政策方面面临挑战，同时又是欧盟和北约的一部分，并且是美国最老的盟友，法中两国之间的关系一直很复杂。而且，作为欧盟第二大经济体，法国长期以来一直对美国在欧洲大陆的经济和外交主导地位怀有怨恨。不幸的是，对法国总统马克龙来说，习近平访问巴黎的实质性成果不如塞尔维亚和匈牙利之行，中方除了承诺取消法国干邑白兰地的进口关税外，几乎没有签署任何协议。

从表面上看，习近平的欧洲之行似乎大半有成果，但塞尔维亚既不是欧盟成员国，也不是西方领导的美国秩序的一部分，因此中国加强与该国的关系并不会削弱美国或欧盟的力量。匈牙利是欧盟成员国，正在向中国靠拢，但欧尔班非常独立，不太可能让自己或国家从属于北京。最后，法国永远是法国。它将被困在欧洲，始终屈居德国的经济实力和对欧洲大陆的影响力之下，并且在全球舞台上远远落后于美国，不太可能与亚洲或中国结成较强的同盟。