BC省地产新规细则公布 月底生效

《港湾播报》20230624-1

加拿大首次披露：大批律师参与洗钱贩毒诈骗！不受法律约束

调查新闻基金会和CTV新闻获得了一份从未发布的报告，显示加拿大律师们在帮助犯罪分子洗钱方面发挥了关键作用。卑诗省律师协会称，多年来，温哥华律师罗纳德·佩尔蒂埃 (Ronald Pelletier) 一直帮助诈骗者隐藏黑钱。

据CTV新闻报道，法律协会法庭裁定，2014年至2018年期间，这位温哥华律师通过其信托账户转移了客户超过3100万元，并且他知道这些客户正在被美国当局调查涉嫌操纵股票。担心警方可能在监听，他在18个月内购买了20部 “一次性”手机。他在电子邮件地址中使用假名。如法庭裁决所述，他通过转移这些黑钱赚取了近90万元的“法律费用”。2023年11月，佩尔蒂埃成为卑诗省第一位因洗钱而被吊销执照的律师。法律协会法庭形容他的行为为“完全违背了律师应遵守的道德标准”。

但加拿大金融犯罪监管机构的一份报告显示，佩尔蒂埃并不是唯一一名参与洗钱的律师。加拿大金融交易和报告分析中心（Fintrac）2022年的报告发现，法律专业人员和律师事务所“涉嫌广泛的可疑活动”，包括与有组织犯罪团伙、毒贩和诈骗交易。Fintrac 对 2017 年至 2020 年价值近 220 亿元的交易进行了分析，发现加拿大律师为有组织犯罪集团与外国银行和个人之间的交易提供便利，这些个人“涉嫌通过购买房地产、汽车和奢侈品等高价值商品进行洗钱”。

调查新闻基金会通过信息获取法获得的这份报告表明，犯罪分子依靠加拿大律师通过房地产、设立空壳公司和信托账户来洗钱，这些都受到律师-客户特权的保护。其中许多都是执业律师经常使用的合法金融活动。但报告称，它们也可用于转移黑钱和掩盖谁拥有什么。现有数据显示，律师很少因参与洗钱而受到刑事指控或被吊销执照。

2024年Fintrac 的一份报告称，一些“关键推动者”甚至与“公开宣传”洗钱服务的律师事务所有关。该文件称：“法律专业人士在金融交易中发挥着重要作用，他们可以对更复杂或更精密的洗钱计划有独到的见解。”报告的交易并不一定是任何犯罪的证据，而且Fintrac 的报告也没有说明参与这些交易的律师是否被认为行为不当。

与房地产经纪人或银行不同，律师不受加拿大反洗钱法的约束，该法要求他们向 Fintrac 报告可疑交易。这意味着 Fintrac 研究律师的能力也受到限制，因为它必须依赖第三方金融机构的报告。加拿大曾两次试图根据《犯罪收益和恐怖主义融资法》来保护律师举报，但律师们反对，他们认为这样的法律会侵犯律师与客户之间的特权并破坏他们的独立性。

2015年，加拿大律师协会赢得了最高法院的一场诉讼，该诉讼确认了联邦政府当时提出的立法“构成了国家干涉律师对客户的忠诚义务”。这些自律律师协会制定了旨在防止律师行业洗钱的规则，包括限制接受大额现金支付，以及要求律师查明客户财富的来源。省和地区法律赋予这些协会调查和惩戒不遵守规定的律师的权力。卑诗省律师协会和加拿大律师协会联合会（一个全国性组织）均拒绝就此事接受采访。财政部长方慧兰的办公室拒绝接受采访。财政部也不愿透露政府对此事的立场。财政部发言人表示：“每个人都必须遵守法律，包括反恐法和反洗钱法。”

重磅！BC省地产新规细则公布，6月30日生效

BC省府的“一改多”立法已经得到了大部分城市的响应，随着6月30日的“大限”即将到来，此前对“一改多”颇有不满的列治文市议会也终于在日前通过新方案。允许列治文的独立屋地块进行“一改多”，建设3~4个单元，具体取决于土地的大小。土地面积超过3012平方英尺，则可以建设4套。如果土地面积大于3024平方英尺，且位于繁忙的公交站周边400米，那可以建设6套住宅。这个政策和省府的稍有出入，但最起码也是在贯彻立法。

列治文市政府即将修改条例，允许2.5万套独立屋住宅进行“一改多”。不过在“一改多”细则的投票上，还是有三名市议员投了反对票，分别是Gillanders、Wolfe和Day。其中议员Carol Day认为，列治文的“一改多”应该更加细化，比如假设土地面积相等的情况下，两层楼的独立屋允许建设3套新单元，三层楼的独立屋允许建设4套新单元，并且还要鼓励建设纯出租单元。

其实列治文市长马保定一开始也支持Day的想法：“通过我和建商的交谈，我发现建商对在独立屋土地上建设超过3套住房并不太感兴趣。” “我非常担心，如果所有独立屋土地都允许一改多，就没有回头路了”，马保定表示。而在上个月，马保定的态度更是非常坚决： “我们先要改善一些社区的基础设施，比如Steveston社区的下水道需要升级，然后才能去增加社区的居住密度。” “列治文希望延长5年，并且就算执行，也不能一刀切。第44号法案会伤害列治文的宜居性，对其他城市也一样，我不知道其他市长是否打心眼里支持这一政策。”

列治文通过“一改多”，其实也能代表一部分主流民意。设计师Brad Dore直言：“列治文土地利用率太低，人们对独立屋过于追捧。我最近的17个客户，有16个是要购买、建造独立屋。”其实去过列治文的人都清楚，因为列治文土地不允许造地下室，外加独立屋一般是横向排列 —— 面宽很宽，纵深不深，且车库一般紧挨着主建筑，这就导致列治文土地利用率较低。比如明明一家人只需要3000平方英尺的空间，但却“占据”6000、8000乃至上万平方英尺的土地。更何况此前列治文还出现过大量的“怪兽屋”。

列治文的房价在大温仅次于温西西温，和本拿比、温东不相上下，人们面临的居住压力是显而易见的。在一些本地人看来，列治文的独立屋太多、太大、占据太多好地段土地，是该“一改多”了。

然而，每天需要往返列治文三角洲或者列治文温哥华、列治文本拿比的通勤者，很快就会想到“一改多”的一大隐患：拥堵问题将更加无解。91号公路、99号公路、Russ Baker Way、Oak桥、Knight桥、Queensborough桥原本就已经很拥堵，而当列治文新增数万套住宅后，岂不是堵上加堵？

和列治文规模、房价、风格比较相似的本拿比市，态度则和列治文截然不同：早早就响应省府、制定政策，并且市议会普遍认为“一改多”是最优解：4月份的时候，本拿比制定了独立屋土地4倍容积率政策，允许建设4层高、40英尺的建筑；面积较大的地块甚至可以建设4套新的独立屋。1-3个单位的项目，土地占比为40%、4个单位的项目，土地占比为45%、5~6个单位的项目，土地占比为50%；城市屋项目，土地占比55%。停车位要求也进行了更改：距离交通枢纽400米的房屋可以不设停车位，其他地区只要确保0.5个停车位。本拿比市议会还认为，目前现行的房屋土地政策已经是1950、1960年代的产物，早该有所变化，省府提出的“一改多”会大大增加住房供应，重塑城市的未来。

纵观BC省各大城市，对于一改多政策有的支持、有的反对、有的不情不愿地通过、也有的至今在纠结……毕竟每座城市的领导者有不同的决策，每座城市也有不同的现状，任何政策的推行都不是简单的复制粘贴。

紧急通知！加拿大航司突然取消25个航班！数千名乘客受影响　

西捷航空于昨天收到其机械师工会发出的第二次可能举行罢工的通知后，宣布取消了25趟航班。这家总部位于卡尔加里的航空公司在一份声明中表示，飞机机械师兄弟协会已向他们提供了另一份罢工行动通知。西捷航空表示，因此提前取消了周四至周五之间的 25 趟航班，影响了约 3,300 名乘客。

西捷航空建议出行的客人在前往机场之前检查航班状态，请访问西捷航空的乘客更新页面，了解有关航班状态、旅行变更等的更多信息。与此同时，飞机机械师兄弟协会指责西捷航空在未通知其谈判代表的情况下对其提起诉讼，谈判代表正在与该航空公司合作制定一项新的集体谈判协议。工会表示，西捷航空关于罢工将其自身和旅客置于危险之中的声明具有“煽动性”，并敦促西捷航空花更多时间与工会代表进行谈判。本月早些时候，工会成员以压倒性多数投票否决了一项暂定协议，并反对西捷航空的仲裁请求。

走错车道！西温严重车祸导致2死 交通大混乱

西温哥华警察局表示，因一辆汽车行驶在错误的方向，导致周三深夜发生车辆相撞事故，已造成 2 人死亡。警方称，事件发生在晚上 11 点 40 分左右，一辆车辆在西港路附近“在西行车道上向东行驶”，造成“正面碰撞”。西温警察局周四上午表示，这起事故导致“两人惨死，其余乘客被送往医院”。

警方暂时关闭了西港路 (Westport Road) 附近考尔菲尔德大道 (Caulfeild Drive) 出口处的 1 号高速公路西行，导致周四早上交通大混乱。上午 8 点 45 分后，高速公路重新开放，但整个西温北温交通严重拥挤，往渡轮的航班也大受影响。

综合碰撞分析和重建服务部门正在调查，警方称：“西温哥华警察局向受影响者的家人和朋友致以最深切的哀悼，并感谢西温哥华公众的耐心与合作。”省紧急医疗服务中心称，他们在晚上 11 点 45 分接到报案，关于 1 号高速公路上发生的一起机动车事故。“7 辆救护车配备初级护理和高级护理护理人员以及一名主管到达现场。护理人员提供了紧急医疗救治，并将 3 名患者送往医院。”

因为通往马蹄湾渡轮码头的通道一夜之间被封锁，而高速公路也被关闭。卑诗表示，由于事故，船员无法上班，出发至那乃磨的船只无法按时启航。早上 6 点半的船只被推迟至 8 点半才离开，其后的航班也大约要延迟一个半小时。