加国破产率飙至惊人新高:一个月激增1.2万人

《港湾播报》20240628-2

加拿大破产率飙至惊人新高：一个月激增1.2万人　　

持续的生活成本危机以及疲软的经济正在将加拿大人推入更深的债务，因为破产率已达到多年来的最高水平。这是根据加拿大破产和重组专业人员协会（CAIRP）的最新报告得出的。据破产监管局（OSB）的最新数据，与去年同月相比，5月份消费者破产增加了11.3%。个人申请数量达到 12,195 份，这是自 2019 年 10 月大流行之前以来的最高月度数量。加拿大人平均每天提交 393 份申请。

CAIRP 主席安德烈·博尔杜克 (André Bolduc) 在一份声明中表示，尽管 6 月份利率有所下降，但“高昂的生活成本和高昂的偿债成本仍然使预算紧张。”在截至 2024 年 5 月的 12 个月期间，消费者破产申请量与截至 2023 年 5 月的 12 个月相比增加了 17.9%。

2024 年 5 月消费者破产率同比最高的省份是萨斯喀彻温省，该省每日申请数量增加 18.8%，达到 347 起。安省和魁省的破产率增幅排名第二，为 16%。大幅上升的不仅仅是个人破产。CAIRP 指出，5 月份加拿大有 530 家企业破产，比去年同期增加了 41.7%。与 2019 年 5 月疫情前的水平相比，今年企业破产率惊人地增加了 67.6%。

博尔杜克表示，这些数字“只是冰山一角”。他说：“最新的破产数据显示，企业申请破产的水平超出了我们在大流行前看到的水平，而且可能有更多陷入财务困境的企业选择简单地关闭商店并在没有正式申请破产的情况下走开”。

今年的加拿大紧急商业账户（CEBA）贷款截止日期也给加拿大企业增加了重大负担。CEBA 是一项由政府资助的无息商业贷款，于 2020 年 4 月推出，旨在帮助企业支付疫情期间的费用。加拿大独立企业联合会 (CFIB) 最近的一项调查发现，超过 20 万家加拿大小企业必须承担新债务才能偿还 CEBA 贷款。

博尔杜克表示：“我们看到破产率继续攀升，现在越来越多的企业因为要兼顾其他财务义务而推迟纳税，从而增加了债务负担”。该报告对负债累累的加拿大人的未来几乎没有什么希望，并指出，尽管六月份利率有所下降，但个人可能还需要一段时间才能看到“有意义的”财务救济。

多位华人已中招！加拿大惊现新骗局：招聘广告竟危机四伏

在大温街头的电线杠、路灯上看到张贴的各类小广告不是什么稀奇事，哪怕是全中文的广告也不稀奇，毕竟大温华人比例那么高，尤其是温哥华、列治文。这些广告五花八门，其中一部分属于招聘类别，比如招聘管家、招聘司机、招聘工人等等。你可曾想过，这些有可能是诈骗、杀猪盘？

近日在本地社交媒体上，就有人专门拍下了在列治文街头的这些招聘广告，引发热议。以这个招聘女管家为例，虽然管家、保姆在大温确实收入不菲，但光是看广告内容就让人怀疑：事不多，试用期收入就高达$6000每月，之后还上涨？天底下有这么好的事？以下这个广告则有些匪夷所思：中老年试衣模特？在大温何曾见过这类职业？还有这个，和第一个展示的广告内容几乎一样，只不过从管家变成了主厨阿姨。

说实话，这些广告看起来并不是“一眼假”，那为什么网友能识别？有受害人已经陈述过程，这是典型的高端杀猪盘：当你联系招聘者后，招聘者说收入只能通过一种网络货币支付，这种网络货币非常值钱，且未来增值潜力巨大，相当于你既有收入还有不少潜在收益；而且招聘者一开始不跟你说网络货币支付的事，而是快要工作的时候才说，并且让你们投资他们的货币，说是给你透露了重要内幕，机不可失。如果应聘者拒绝，那么招聘者会立刻取消ta的“工作”，并表示ta“不识好歹，有钱不赚”，然后把所谓的工作给别人做，开始“狩猎”下一个受害者。

为什么这些招聘工作设置的年龄段一般是中老年？而且职业都是很低门槛，甚至无门槛的？道理非常简单：容易“钓到鱼”。中老年人本来就比较闲，觉得能有一份高薪又不太吃力的工作，为什么不试试？中老年人本来就应对诈骗能力较弱，尤其在加拿大，认为同胞至少都是可信的，他们说的一定有道理。

列治文街头的这类广告越来越多，难保不会有更多人中招。那到底该如何识别？首先是前文说到的工资待遇：基础行业动辄35时薪、保姆管家特别强调“事不多”却给6000+，这明显就是诱人上钩。因为不开这么高的待遇，只开和市场行情差不多的，不会有多少人愿意来联系；接下来是职位：中老年试衣模特、茶叶分拣，这些职位本就极为小众，看着就很让人疑惑，多半不可信。最重要的是沟通方式！有多位受害者表示：“招聘者可能顾虑到微信实名还是其他原因，一定要让你通过本地人常用的WhatsApp来联系” —— 华人与华人沟通，难道微信不是最方便的吗？

如今，连中文招聘广告都不再可信，那受影响的除了是那些真的想去应聘中文类工作的华人，还有那些真正的招聘者 —— 他们明明贴的是真的广告，人们却不敢去相信，因为被杀猪盘“坑”过。想要找中文类的工作，还是尽量去正规平台吧，比如本地的大型华人门户网站、论坛，最起码还有一些筛选机制，而不是轻信街头小广告。

加拿大税务局追查小生意十年前报税！取消50万元抵扣，二次征税

加拿大一些人喜欢注册小企业，然后出于税收目的报销各种费用。问题在于，为了使商业支出能够适当地抵税，它必须是为赚取收入而合法产生的。否则，加拿大税务局既可以拒绝扣除，也可以评估雇员或股东的利益，从而造成双重征税。一次是因为费用不允许扣除，另一次是因为股东或员工的福利价值需要纳税。这正是本月早些时候联邦上诉法院判决的案件中发生的事情。

该案涉及安省的四个兄弟姐妹，他们经营着一家大型奶牛场企业，生产各种产品，包括奶酪和酸奶，销往北美各地。该企业已注册成立，每个兄弟姐妹都是该企业的股东和雇员。在 2015 年 12 月 31 日的纳税年度，CRA 重新评估了该公司，不允许近 500,000 加元的业务费用。在这些费用中，近355 000加元与差旅费（包括餐费）有关。

CRA重新评估了每个兄弟姐妹，将与不可扣除的旅行相关的各种金额纳入其认为个人的收入中，称他们每个人都获得了股东或就业福利。数额很大。其中作为总裁的那位兄弟姐妹被重新评估后，2014年收入中的211,621加元和2015年收入中的156,696加元作为股东福利。

同样，担任财务主管和人力资源总监的另一位兄弟姐妹必须分别包括 237,647 加元和 181,737 加元作为股东福利。在审查的两年中，第三个兄弟姐妹的股东利益总额接近 27,000 加元，而第四个兄弟姐妹的股东福利接近 50,000 加元。

在税务法庭上，纳税人表示，公司支付的所有差旅费用都是为了获得或产生业务收入，例如会见全球供应商或开发公司的业务市场。他们表示，旅行费用“不属于个人性质”，不应计入他们的收入计算中。他们还认为，股东利益不应适用于四个兄弟姐妹中的两个，因为他们只拥有公司的优先股，而不是普通股。

CRA不同意这一观点，称该公司并非为了从业务中获得或产生收入而发生不允许的旅行费用。该公司总裁的证词被认为不可信。他表示，公司支付的所有不允许的差旅费都是出于商业目的而发生的，但他无法提供任何合理解释，也无法提供任何文件证据证明公司可以扣除差旅费。

法官说，"为了证明任何被驳回的差旅费都是合理的，我们本应在听证会上援引一些证明文件，即电子邮件、会议邀请函、会议议程等，说明各种差旅费的用途"。兄弟姐妹和公司对下级法院的裁决提出上诉，联邦上诉法院于 2024 年 6 月 17 日进行了新的审判。上诉庭的三名法官组成的小组在一份简短的六页口头裁决中做出了口头裁决。法院一致维持了下级法院的判决。

看呆！加国大卡车将保时捷拦腰推着开 另一幕更加可怕

多伦多街头每天都会发生吓人的事故和怪事，近日，一段令人震惊的视频也不例外，显示在401高速公路上，一辆自卸卡车将一辆白色保时捷拦腰推着走。

本周，在社交媒体上多个账号转发了这段视频，显示一辆自卸卡车在Western路附近的 401 号高速公路上横推一辆保时捷。目前尚不清楚这辆保时捷为何会出现在自卸卡车的前面，但许多网友很快指责卡车司机没有检查盲点。

“我同意不应该在卡车的盲区内抢道，但卡车也不应该抢道，今天我在高速公路上就遇到了这种情况，卡车在我头顶上变道，我不得不猛踩刹车，以免我的车头被撞坏，”一个人在视频下写道。也有很多网友指责这名保时捷豪车司机，有人怀疑他在高速公路出口附近开得太快了。另一个角度展示了事故的后续情况，自卸卡车停在高速公路中间。而保时捷跑车乘客一侧的车门则已经打开。幸运的是，看起来没有人受伤，两辆车也没有受到严重损坏。

无独有偶，昨天早上DVP高速公路上发生的一幕也让人吓出一身冷汗。社交媒体上 @6ixBuzzTV 发布了这个吓人的车祸视频。只见在多伦多的DVP高速上的入口处，一辆银色宝马BMW轿车想要并入车道，但在并线车道与一辆黑色SUV相撞。更可怕的是这时候旁边车道开来一辆大卡车，把黑色SUV”包夹“，完全没有退路。最后幸亏货柜车已经驶过，SUV只是被猛挤了一下，车上撞（挤）飞的部件散落一地。幸亏没有酿成更大的事故，否则就更悲剧了。

那么在这种入口并线的情况下，到底谁的路权大呢？在并线上，有一种叫做“拉链并线”（zipper merge）法则，当到达瓶颈时，每个车道的司机轮流进入缩小的车道，像拉链的牙齿一样汇合。加拿大很多省份已经支持“拉链式并线”这个规矩，阿尔伯塔省、萨斯喀彻温省和魁北克省 CAA 均已经批准了“拉链式并线”。安省伦敦市、Sudbury也已通过“拉链式并线”法规，不过，多伦多很多司机不太懂这个规矩，不过，碰到类似情况，互相让一让就可以了，否则发生重大车祸就悲剧了。