据中国动力电池霸主宁德时代发布的2024半年报显示,今年上半年营收1667.7亿元人民币,归母净利228.65亿元,宁德时代同时已连续7年霸占全球动力电池市占率第一的位置。 据《快科技》报道,今年上半年宁德时代营收同比降低11.88%,但是上半年归母净利润增增长10.37%,意味着降低成本减少支出成效良好。 如果单从净利润分析,宁德时代平均每天净赚1.25亿元,比中国大陆任何一家车企都高。 报道说,上半年宁德时代经营性现金流达447亿元人民币(合台币1902亿元),期末货币资金达2550亿人民币(合台币10.9亿元),支持未来高强度研发投入和全球优质产能建设。 在动力电池领域,据SNEResearch数据显示,今年前5个月,宁德时代动力电池使用量全球市占率为37.5%,宁德时代已从2017年至2023年,连续7年霸占全球动力电池市占率第一的位置。 另外在储能领域,2024年1-6月,宁德时代储能电池出货量继续保持全球第一的市场份额; 同时,2021-2023年,也是连续3年储能电池出货量排名全球第一。 宁德时代已连续7年霸占全球动力电池市占率第一的位置。 (图/快科技) 报道指出,在中国国内市场,今年上半年宁德时代动力电池装车量市占率上升至46.4%,同比增长3%,成为中国和全球市场的动力电池No.1。 在新产品布局上,宁德时代前段时间发布了“神行Plus”电池,可实现系统能量密度超200Wh/kg,是全球首个兼备1000km续航以及4C超充特性的磷酸铁锂电池。 而新一代麒麟高功率电池放电功率超1300KW,可助力新能源车实现零百加速2秒以内。 形状像锂电池的宁德时代总部 QILAI SHEN FOR THE NEW YORK TIMES 在商用车领域,宁德时代推出的天行L-超充版为全球首款4C超充轻型商用车动力电池,可实现4C超充和8年80万公里超长里程。 报道指出,目前宁德时代正加速推进全球优质电池产能布局,不断提升为全球企业供应电池的能力。 |
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