总理特鲁多敦促加拿大国家铁路公司(CN)、加拿大太平洋堪萨斯城公司(CPKC) 和卡车司机工会达成协议,以防止史无前例的铁路停运,这可能会造成价值数十亿的经济影响,并造成数万通勤者陷入噩梦。 特鲁多周三称:“全国数百万加拿大人、工人、农民和企业都指望双方共同努力并达成解决方案。” 但特鲁多回避了联邦政府是否会干预的问题。 据加拿大铁路协会称,受影响的铁路每天运载价值超过 10 亿的货物。如果铁路停运,多伦多、蒙特利尔和温哥华有超过 32,000 名铁路通勤者也将受到影响。 劳资谈判的截止时间是周三最后一秒时刻,换句话说,如果 CN 和 CPKC 无法在今夜与卡车司机工会达成协议,从东岸时间周四凌晨 12:01 起,公司将禁止工人上工,而工会也表示已准备好罢工,这将是加拿大两条主要铁路首次同时停工。 谈判正在进行中,但双方似乎仍存在很大分歧。两家铁路公司的劳动协定均于 2023 年底到期。 工会声称 CPKC 希望“废除所有安全关键疲劳条款的集体协议”。 作为回应,CPKC 表示将专注于“维持现状的报价。…不会以任何方式损害安全”。 同时,工会表示,CN 要求西部省份延长工作时间,他们称这将造成“与疲劳相关的安全风险”。他们也表示,CN 正试图实施强制搬迁政策。 CN 表示,自今年年初以来,它已经提出了 4 项报价,并声称“CN 的任何报价都不会以任何方式损害安全性”。CN公共事务和媒体关系总监阿贝卡西斯(Jonathan Abecassis) 表示,工会在上周末才提出了反提案。 联邦劳工部长麦金农 (Steven Mackinnon) 周三在卡加利与 CN、CPKC 和工会代表会面,以推动各方达成协议并避免大规模停工。 |
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