加拿大铁路万人罢工 食物汽油等物资或大幅涨价

随着加拿大两大铁路公司——加拿大太平洋堪萨斯城公司(CPKC)和加拿大国家铁路公司(CN)可能面临的罢工。随着截止日期临近，加拿大人正为其可能带来的广泛影响做好准备。

这一潜在的停工不仅会对个人的经济情况造成冲击，还可能导致肉类、汽车和燃油等重要商品的短缺。

此次危机的核心在于，由加拿大铁路工会(Teamsters Canada Rail Conference)代表的工人与这两家公司之间的劳资谈判进展不顺。

如果双方未能在周四之前达成协议，超过9000名工人将可能面临被公司停工或选择罢工的局面。

这一停工将对加拿大经济带来巨大的负面影响，因为超过一半的加拿大出口商品依赖铁路运输，每天运输的货物价值超过10亿加元。

目前，CPKC和CN都已暂停了需要低温运输的货物，如肉类的运输。

对此，加拿大肉类协会(Canadian Meat Council)的首席执行官Chris White表示，持续的服务中断将对加拿大的肉类产业造成“前所未有的损害”，一些加工厂预计每周将损失高达300万加元。

多伦多都会大学商学院教授Daniel Tsai也指出，这种中断将很快体现在超市的货架上。尽管价格上涨的影响可能不会立即显现，但短短一至两周内，消费者就可能开始看到供应短缺和价格上涨。

此次潜在的停工不仅会影响肉类产业，还可能对汽车产业产生重大影响。Daniel Tsai教授表示，这两家铁路公司负责向加拿大和美国中西部的主要城市运输汽车及其零部件。

因此，一旦供应链受阻，消费者将面临汽车交付时间延长的问题。他建议，消费者如果担心延迟问题，可以提前了解运输时间，并考虑是否有其他更具成本效益的运输方式。

此外，由于铁路还负责运输大量加拿大石油，Daniel Tsai教授警告说，燃油短缺的风险也在增加。这意味着，消费者在未来可能会看到汽油价格的上涨。

加拿大独立企业联合会(Canadian Federation of Independent Business)的全国事务副总裁Jasmin Guénette则表示，停工可能对依赖铁路运输的许多小企业带来“极大的痛苦”。

截至目前，铁路公司与工会之间的谈判仍未取得实质性进展，双方互相指责对方存在恶意行为。

工资和工作安排问题是主要的分歧点。加拿大劳工部长Steven MacKinnon在大约四周前接任职务后，强调双方必须“尽力”自行达成协议，而不依赖联邦政府的干预。

他计划于本周二在蒙特利尔与CN和工会代表会面，并于周三在卡尔加里与CPKC和铁路工会会谈。