加拿大旅游业复苏难了！游客数量比5年前少24万

突发！加拿大宣布三大移民新规，9月生效！特鲁多暗示移民计划收紧

加拿大总理特鲁多今天（8月26日）敦促企业雇用加拿大人，并宣布了新的限制措施，以减少低工资临时外籍工人。渥太华也正在考虑是否降低永久居民的移民目标。自由党政府因最近涌入的临时外籍工人而受到批评，政府正在恢复疫情前的规定，使企业更难雇用低工资的外籍工人。

在哈利法克斯举行的自由党内阁会议上，特鲁多对记者表示，他的政府放宽了规定，以帮助面临劳动力短缺的企业从疫情中恢复过来。但他表示，当前的经济形势不同了，加拿大“再也不需要那么多的临时外籍工人”。“我们需要加拿大企业投资培训和技术，而不是增加对低成本外籍劳动力的依赖，”特鲁多说。“这对那些正在努力寻找好工作的加拿大人不公平，对那些临时外籍工人也不公平，其中一些人正遭受虐待和剥削。”加拿大政府将实施以下三大新规，并于 2024 年 9 月 26 日生效：1. 政府将拒绝在失业率达到6%或以上地区的低工资临时外籍工人申请。2. 雇主将被允许从临时外籍工人计划中雇用的员工最多占其员工总数的10%，而不是之前的20%。3. 通过低工资渠道雇用的工人最多只能工作一年，而不是之前的两年。特定行业如医疗保健和建筑业将有一些例外规定。

加拿大政府将继续监测劳动力市场状况，并在未来几个月根据需要对该计划进行进一步调整，以确保只有具有明显劳动力市场需求的雇主才能使用临时外籍工人计划。在接下来的 90 天内，联邦政府将对该计划进行进一步审查，这可能会导致高薪流、现有 LMIA 申请（职位尚未填补）、行业豁免情况或拒绝处理其他 LMIA 申请（包括农村地区）的变化。“对于那些抱怨工人短缺的人，我的消息是：现在是雇用和投资加拿大工人的最佳时机，”特鲁多说。今天的公告是联邦政府限制进入该国人数的最新努力。过去几年的人口强劲增长增加了住房需求，经济学家表示，这加剧了住房负担能力问题。临时外籍工人计划也因在经济放缓时期允许廉价劳动力进入加拿大而受到批评。当联邦政府在2022年放宽该计划的限制时，加拿大全国约有100万个职位空缺，失业率降至创纪录的4.9%。自那以来，职位空缺显著减少，失业率在高利率限制经济增长的情况下攀升。7月份，失业率为6.4%。经济学家批评联邦政府维持宽松政策，认为这会阻碍企业在创新方面的投资，并抑制工人工资的增长。尽管自由党政府为其放宽规定的决定进行了辩护，但它现在承认是时候再次收紧规定了。当被问及联邦政府是否考虑限制永久居民的数量时，总理表示这些是“正在进行的讨论”。他说，移民问题需要“正确处理”，而且可能会发生变化，以便“加拿大继续积极支持移民，同时也负责任地让新移民融入加拿大，确保每个来到加拿大的新移民都有成功之路。”根据政府的移民计划，该国预计将在 2024 年接纳 约 485,000 名永久居民，并在 2025 年和 2026 年接纳 500,000名永久居民。

特鲁多今天宣布：加拿大对中国电动汽车征收100%关税

加拿大总理特鲁多周一上午宣布，加拿大将效仿美国，对中国制造的电动汽车以及受到大量补贴的中国钢铁和铝进口征收高额新关税。据《星报》报道，加拿大对中国电动汽车征收的关税将与美国的水平持平。美国的关税在 5 月份翻了两番，达到 100%，并从 10 月 1 日起生效，旨在保护国内电动汽车制造商免受廉价进口汽车浪潮的影响。

消息人士称，渥太华还将跟随美国采取相应措施，对中国产钢铁和铝进口征收25%的关税。但加拿大政府暂时不会对其他商品如半导体和太阳能电池等征收额外关税，这需要进一步的公众咨询。此前一天，美国总统拜登的高级顾问敦促加拿大加入美国和欧盟的行列，对充斥全球市场的中国廉价国家补贴产品实施处罚。美国总统国家安全顾问杰克·沙利文鼓励加拿大将中国电动汽车不仅视为经济威胁，更视为国家安全问题。沙利文说：加拿大将自行作出决定，但美国确实认为，在这些问题上采取统一战线、协调一致的做法对我们所有人都有好处。沙利文周日晚间在新斯科舍省会见了特鲁多及其内阁，这是一次对自由党度假胜地的意外访问，本周沙利文将对北京进行高层访问。沙利文表示，美国认为中国电动汽车面临“两大挑战”：中国对电动汽车行业的巨额补贴已经消除了公平的竞争环境，因此美国采取的经济应对措施部分就是对此做出回应。此外，还存在与数据安全、关键基础设施以及与联网汽车和电动汽车相关的国家安全潜在问题。拜登的顾问指出，欧盟也提高了对中国电动汽车的关税，七国集团也发表强烈声明支持美国的观点。沙利文表示，美国不应该试图支配另一个国家的政策选择。今年5月，拜登政府将对中国产电动汽车征收的美国关税提高了四倍，达到100%，指责中国政府对中国汽车制造商提供不公平补贴，导致“产能过剩”。当时，拜登还宣布提高对太阳能电池、计算机芯片、医疗设备和锂电池等其他产品的关税，并鼓励加拿大效仿。沙利文目前正要前往北京会见中国外交部长王毅，这是白宫所说的一系列高层会晤之一，对于管理“激烈竞争的关系”并防止其“转向冲突”至关重要。今年夏初，自由党政府结束了为期30天的有关潜在电动汽车关税的公众咨询。许多观察人士预计，渥太华跟进华盛顿的行动只是时间问题，特别是在副总理方慧兰今年6月表示，加拿大不会成为中国廉价、量产电动汽车的“倾销地”之后。保守党领袖博励治和福特省长都呼吁渥太华对中国电动汽车出口征收高额附加税，以保护国内新兴的电动汽车行业。

"物件已销毁"！加拿大小伙哭晕:父母寄的古董和照片全被UPS丢了！

应该没有什么比寄丢快递更让人糟心的吧......加拿大一位名为Josh Rimer的小伙最近就倒了大霉了！他收到UPS自动发送的邮件后惊呆了——邮件中说UPS已经丢弃了他正在寄送包裹中的所有物品。

这个包裹是从他父母在阿尔伯塔的家中寄出的，里面有5张相框照片和一张他十几岁时拥有的海报。Rimer兴奋地等着将这些怀旧艺术品挂在他位于温哥华的新家中。“我父母为我保留了这些东西20多年，如今我终于有了自己的房子，专门有一面空墙可以挂上它们，”Rimer说。“我从来没有想过我会彻底失去它们！”Rimer说，UPS在包裹被丢弃前几天给他发了一封电子邮件，告诉他包裹在运输过程中受损了，他们正在评估情况。更令人痛心的事，这是一封自动发送的电子邮件。“他们只写了这样两句话：包裹遭到损坏，我们已经将其销毁，”他说。“这太令人震惊了！我真的不敢相信！”当Rimer打电话给UPS，要求他们无论包裹是何种状态都要寄出时，却震惊地得知，他们认为“所有东西都无法恢复，”随后将其销毁了。“他们就这样把它处理掉了，没有拍照，也没有证据，”Rimer说。“我不知道为什么所有艺术品会被毁坏，但他们说这不完全是他们的错。”在跟这家快递公司交涉后，Rimer声称UPS不承担“任何责任”，因为他们坚持认为这是发件人的问题。“他们说包装不当，但除非是从高处扔下，否则怎么可能毁掉盒子里的所有艺术品？” Rimer表示，他正在考虑聘请律师来解决这一情况，但他承认提起诉讼会很困难，而且费用也很昂贵。“这是一家大公司，我敢肯定，他们的律师数量比我认识的所有人加起来还多。我可能会考虑聘请律师，这会花费数千加元，并持续多年，然后我甚至不知道我最终能得到什么......”Daily Hive就此事联系了UPS，对方表示他们“正在积极跟客户合作解决这一问题。”

加拿大旅游业复苏难了！游客数量比5年前少了24万！中国仅排第7位！

根据加拿大统计局的最新报告，过去四年来，访问加拿大的游客数量有所增加，但仍低于新冠疫情爆发前的水平。

据CTV报道，最新旅行数据显示，2024年6月，约有360万非居民访问了加拿大。与2019年6月相比，这一数字下降了6.3%，2019年6月是疫情爆发前的最后一个夏天，后来的旅行限制导致游客数量大幅减少。数据对比显示，2019年6月与2024年6月相比，来自美国以外地区这些的旅行人数尤其显著下降，非美国居民的访问频率比疫情爆发前减少了16.1%。与去年相比，今年6月份访问加拿大的人数增加了约289,000 人。与旅游业首次开始回暖的2022 年相比，这一数字增加了约145 万。但这仍比2019年6月时的游客人数少了243,000 人。全球大流行宣布后，2020年的旅行人数急剧下降，尽管自那以后的游客数量一直在稳步增长，但人们访问加拿大的速度仍然不如以前。今年6月份，有290万人来自美国——其中约170万人乘汽车来加拿大，另有717,000人搭乘飞机，280,000人坐游轮或其他商业船只入境，其余人通过其他旅行方式。根据统计表，在访问加拿大的746,000名海外游客中，最多的访客来自英国，6 月份有近100,000名英国游客来加。来自印度、法国、澳大利亚和墨西哥的游客人数排在其后。紧接着是德国和中国，访问加拿大的游客人数分别为37,611人和34,778人。菲律宾和韩国的来加游客数量在两万上下。