加拿大人也太难了...... 最近,加拿大铁路工人大罢工,导致全国运输线几乎全被切断,就连人们通勤都受影响。这还不算完,加航(Air Canada)这边也出幺蛾子了! 据多家英文媒体综合报道,加航(Air Canada)飞行员可能在9月17日开始罢工,目前已经有98%的飞行员投票支持给予工会罢工授权。 作为加拿大最大的航空公司,一旦加航飞行员开始罢工,势必将给全国居民带来相当严重的影响。 加航飞行员必须在开始罢工行动前72小时发出通知。根据ALPA的说法,罢工将使每天大约1000架航班和超过120,000人受到影响。 虽然乘客可以选择其他航空公司或其他交通方式,但如此多的航班被取消,也将使这一选择变得困难...... 加拿大刚刚宣布一项“改签”新规 为了应对罢工带来的影响,加航已经宣布了一箱改签新规,为预定下个月罢工日期前后航班的乘客们提供更灵活的改签政策。 根据航空公司的政策,9月15日至23日期间的旅客可以不额外付费,重新预订11月30日之前相同起点和目的地的加航航班。 如果想要取消并重新预订在此日期之后的旅行,改签费用将被免除,但需要支付票价差额。 在受影响期间预订航班的旅客也可以取消他们的航班,并获得用于未来旅行的信用额度。 持有可退款票的客户可以申请退款,但加航表示,持有不可退款票的客户将无法获得退款,因为航班仍计划正常运营。 此政策适用于所有由加航运营的航班,包括加航主航线、加航Rouge、由Jazz或PAL航空运营的加航Express航班以及加航度假航班。 加航飞行员在多伦多等国际机场抗议 据英文媒体CityNews报道,加航的员工们自2023年6月以来就一直跟该航司进行谈判。如今,加航的飞行员已经以压倒性多数投票支持罢工。 今天(周二)下午,加航员工在多伦多皮尔逊机场T1航站楼、温哥华国际机场、蒙特利尔国际机场、温尼伯国际机场举行抗议活动。 工会Air Line Pilots Association的加航部门负责人Charlene HudyCharlene Hudy表示:“我们的目标是达成协议;然而,我们的雇主在谈判桌上并没有听取我们关于公平薪酬、退休福利和生活质量改善方面的需求,促使我们进行罢工。” 去年,加拿大第二大航空公司西捷(WestJet)同意了一份合同,包括在四年内提高薪酬24%。 过去一年半,美国四大航空公司和飞行员之间签署了新的合同,这意味着其中一些员工现在的收入大约是Air Canada飞行员的两倍。 “我们都在Star Alliance下飞行,”Hudy说。“所以我们在同一个空域,飞行一些相同的航线,而那些飞行员的薪酬大大高于我们。” ALPA代表超过5400名加航的飞行员,自2023年6月以来一直在联邦调解员的帮助下与航空公司进行谈判。谈判于周一结束,然后是三周的冷却期,意味着最早可能在9月17日开始罢工。 加航飞行员的收入是多少? 加航最近发布的一则招聘广告显示,窄体(单通道)飞机的机长年薪在$215,000到$290,000之间,宽体飞机的机长则可赚$315,000到$350,000不等,加上加班费和其他费用。广告中还提到,“航空公司还提供包括养老金计划和年度激励计划在内的全面福利。” Epic Flight Academy表示,一名副驾驶(副机长)每小时可赚$56,但飞行员通常每月只飞行大约75小时。他们的飞行计划时间或等待乘客登机的时间并不算在薪酬内。 根据myflighttraining.ca上的文章,“一名新入职的加航飞行员,无论经验如何,预计年薪约为$57,375。” 前不久的一篇报道指出,根据Flight Centre Travel Group的最新数据,飞往加拿大主要城市的航班票价比去年平均上涨了14%。加拿大各条航线尽管运力有所下降,但票价却出现多次大幅上涨。 这也难免令人担忧,加航最终是否会将涨薪的部分转嫁到乘客身上,如此一来,机票恐还会呈现上涨趋势…… 对于加航即将大规模罢工这件事,很多华人网友吵翻了! “就这服务,还罢工?” “火车刚罢工完,飞机又要罢,真好,我也想罢工,累死累活工资还不定有他们高呢!” “北美最佳(垃圾)航司。” “干啥啥不行,罢工第一名。” “垄断经营票这么贵还想涨价,快点来个别的公司吧,求求了!” “还好当初买机票没买加航,差一点......” “八百年不坐一次加航,刚好赶上!” 对于这事,你怎么看? 来源链接: https://nationalpost.com/news/air-canada-potential-pilots-strike-what-to-know https://www.castanet.net/news/Business/503446/Air-Canada-offers-rebooking-flexibility-for-flights-around-possible-strike-date |
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