加拿大的多家航空公司未能成功挑战联邦政府在2019年实施的航空乘客保护条例。 加拿大最高法院周五(4日)裁定,航空公司或需要为某些国际航班在其可控制范围内,提供遭到延误的乘客标准化补偿。 以国际航空运输协会(International Air Transport Association)为代表的数十家航空公司,就额外为乘客提供保护的法规入禀法院,理由是这些法规与加拿大于2001年签署的国际条约《蒙特娄公约》(Montreal Convention)相冲突。 虽然最高法院的裁决允许该条联邦规定继续有效,但这并不一定会提高乘客因航班延误和行李损坏而获得退款的速度。 加拿大运输局(Canadian Transportation Agency)表示,2023年1月1日至2024年9月15日期间,乘客向当局提出43,549宗投诉。 运输局表示,在处理新的投诉案时,他们正在处理估计79,000宗积压案件,其中一些可以追溯到几年前。 |
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