又一场淘汰赛开始了

　　中国锂电产业上半年营收和净利润双双下滑，此外还面临产能过剩、产能利用率不足、库存高企，以及产品价格持续下跌等问题。业内人士指出，中国锂电行业已进入淘汰赛。

　　东莞证券最新研究报告显示，中国锂电池产业链2024年上半年实现营收4323.69亿元，同比下降13.45%，为近五年同期首次下降；归母净利润306.76亿元，同比下降11.8%。

　　《21世纪经济报道》记者近日统计了宁德时代、亿纬锂能、欣旺达、国轩高科、中创新航、孚能科技、鹏辉能源、南都电源、瑞浦兰钧9家在A股、H股上市的动力电池企业上半年的财务数据。

　　结果显示，这9家上市公司营收合计2656.93亿元，净利润合计259.40亿元。其中，宁德时代占了超6成营收，以及接近9成的净利润。其它8家企业，合计净利润不到30亿。

　　值得注意的是，宁德时代营收下滑11.9%，从去年四季度算起，已经连续三个季度下降。

　　瑞银9月发布的题为“中国锂价见底”的研究报告显示，宁德时代已在9月10日决定暂停其在江西的锂云母业务。报告指出，碳酸锂的现货价格一直在宁德时代的成本线之下。

　　9月11日晚，宁德时代方面表示，公司根据近期碳酸锂市场情况，拟对宜春碳酸锂生产安排进行调整。

　　华夏能源网9月28日刊发题为“锂矿紧跟‘宁王’步伐停产，锂电出清要提速了？”的文章提到，中国锂电行业产能利用率在继续下降。

　　2022年整体产能利用率约为76%，2023年降至50%左右，而今年上半年，则降到了50%以下。

　　据大陆领先产业全程服务商“麦哲”撰文说，2023年中国锂电池产能约为国内需求量的3.3倍，全球需求量的1.5倍，锂电池行业动力和储能应用领域不同，产能利用率不同，动力电池有效产能利用率将低于60%，储能电池不足50%，除隔膜外，其他主材产能利用率不足45%，普通磷酸铁锂等低端产能过剩严重。

　　盖世汽车9月28日刊发题为“销量还是利润，生存之问何解？”的文章指出，动力电池行业在“卷”技术、“卷”产品的基础上，还在“卷”价格，再加上碳酸锂价格的持续下跌，让原本微薄的利润更是雪上加霜。

　　锂电池企业欣旺达副总裁梁锐表示，去年碳酸锂价格下降了80%，锂电池价格下滑了50%。但今年情况更糟，现在储能电芯的价格下降到每瓦时0.3元，动力电芯价格则到了每瓦时0.5元左右。这已无限贴近甚至低于成本的限价。

　　文章指出，产业链中业绩承压最严重的是电池材料环节。

　　今年上半年，正极材料龙头湖南裕能营利几近腰斩，电解液龙头天赐材料利润同比下降81.56%，负极材料龙头贝特瑞营收利润双降。

　　除了产能利用率低、业绩下滑，锂电材料厂商还面临一个重要难题——高库存。

　　在锂盐价格处于高位时，锂电企业大量囤货，但不久便遭遇价格下滑。以碳酸锂为例，2022年高位时在50万元/吨以上，如今已跌破7万元/吨。

　　国泰君安证券认为，锂电产业将经历减产、停产、破产。最近蜂巢能源董事长杨红新也公开表示，锂电行业正进入淘汰赛。

　　他说，“今年，储能企业有可能淘汰掉50%；到年底，动力电池企业可能不会超过40家，而且明后年仍将是加速淘汰的阶段。”

　　早在2023年11月底，第十届G20锂电峰会公报就警示到，“中国锂电产业已进入产能阶段性、结构性过剩阶段。”