加拿大邮政与工会谈判取得进展 但分歧仍然较大

在全国范围内的罢工进入第五天之际，加拿大邮政和邮政工人工会在特别调解员的帮助下，于周二的谈判中达成了一些共识，但在关键问题上仍然存在较大的分歧。

“在一些较小的问题上，我们取得了一些进展，”加拿大邮政发言人乔恩·汉密尔顿(Jon Hamilton)在电话采访中表示。

“特别调解员帮助促进了这些讨论，因此我们将继续努力。我们致力于达成集体协议，”他补充说，目前仲裁暂不在考虑范围内。“仍然有许多问题需要解决。”

由于递送服务陷入停滞，加拿大邮政与加拿大邮政工人工会继续就两份合同进行谈判——一份是周一讨论的农村和郊区邮递员合同，另一份是周二讨论的城市邮递员合同。

工会表示，由于加拿大政府首席调解员的参与，谈判取得了一些进展。这位联邦调解与和解服务总监彼得·辛普森(Peter Simpson)本周初一直在渥太华的一家酒店穿梭于双方的会议室之间，传递提案和潜在让步意见。

“经过12个月的讨论，雇主终于开始在一些紧迫问题上有所动作。解决这些问题可能为达成协议铺平道路，”工会主席简·辛普森(Jan Simpson)在周二向工会成员的更新中表示。“城市邮递员将得知是否在他们的问题上也取得进展。”

大约55.000名由加拿大邮政工人工会代表的员工于上周五罢工，导致运作中断并在繁忙的假期季节开启时暂停递送服务。

工会要求在四年内累计加薪24%，而加拿大邮政的提议为11.5%的加薪。

其他争议问题包括工作保障、福利以及周末包裹递送的合同工工作。

加拿大邮政与其工会员工之间的谈判始于2023年11月。

邮政服务面临财务危机

谈判之际，加拿大邮政正面临前所未有的财务危机。

在2024年上半年，加拿大邮政亏损近5亿加元。自2018年以来，其累计亏损达30亿加元，因为加拿大人寄送信件的数量减少，而竞争对手在包裹市场中占据了更多份额。

根据加拿大邮政的最新年度报告，2006年，加拿大家庭平均每周收到七封信件，而去年这一数字仅为两封。报告将这一趋势称为“邮件大衰退”。

争议焦点：如何扩展包裹服务

工会和加拿大邮政都提出通过扩展包裹服务来增加收入，但双方在具体执行上存在分歧。工会主张全职员工在周末递送包裹，而加拿大邮政则希望雇佣合同工。

“我们需要的是一种新的灵活递送模式，能够在周末提供包裹服务，并提供比其他竞争服务更具竞争力的价格，”汉密尔顿说。

根据去年的年度报告，加拿大邮政的包裹市场份额从新冠疫情前的62%下降到去年的29%。亚马逊等竞争对手抓住对次日送达需求激增的机会，进一步侵占市场。

除了周末工作和抵消通货膨胀的加薪外，工会还要求提高短期残疾补贴、每年10天的带薪病假，以及为农村和郊区邮递员提供公司车辆以及带薪用餐和休息时间。

“与加拿大邮政的提议不同，我们的要求提供了真正的解决方案：公平的工资、健康与安全、有尊严的退休权利，以及扩展公共邮局的服务，”首席谈判代表弗朗索瓦·塞内维尔(François Senneville)本月早些时候在一份声明中表示。

邮政服务暂停带来的影响

在加拿大邮政递送服务突然中断之际，其他运输公司业务激增。

“我们看到周比周的业务量增长了两位数，并继续满足加拿大人在这个繁忙时节的需求，”由加拿大邮政控股的大多数股份的Purolator在一封电子邮件中表示。

联邦快递(FedEx)发言人詹姆斯·安德森(James Anderson)表示，公司已实施“应急计划”以应对更高的业务量。

上一次邮政罢工发生在2018年10月底，当时员工进行了持续31天的轮流罢工。

2011年和2018年的此前罢工均以联邦政府通过立法让员工重返工作岗位而告终。