爆炸性增航！加国撤销加中航班多项限制

中国媒体搜狐旅游报道：近日，据新华社报道，加拿大航空公司计划从今年12月7日起增加温哥华至上海直飞航班至每周7班，并将在2025年1月15日恢复温哥华至北京的每周7班直飞航班。同时，中方航司也在积极申请增加中加航线航班。

这一举措与加拿大近期调整对中国航空公司的限制密切相关。此前，加拿大交通部长撤销了自2022年2月3日起对中国大陆航空公司实施的多项限制措施，包括“每周飞往加拿大的定期客运航班总量不超过六班”及“禁止北京直飞加拿大的客运航班”。

当前，加拿大入境游客数量尚未恢复至疫情前2019年的2200万的高峰水平。据《每日经济》报道，加拿大设定了宏大的疫情后旅游发展目标——希望在未来从目前的第13位跃升至世界第7大旅游目的地国家。

值得注意的是，环球邮报（The Globe and Mail）报道称，自2020年以来，中国游客赴加拿大的数量大幅下降，与此前的游客峰值相比差距显著。2023年，尽管中国游客数量较上一年有显著增长，达到了约22.5万人次，但这仍然不及2018年和2019年高峰期游客数量的三分之一。

加拿大旅游业协会总裁兼首席执行官Beth Potter强调，“中国游客对加拿大（来说）是高价值游客，对我们的地方经济产生了巨大影响。”为了重振中国市场的吸引力，加拿大正在努力吸引更多中国游客。欢迎收看本期搜狐旅游“行业观察”。

2017-2023年入境加拿大的外国游客数量，图源：Road Genius

2010-2023年中国赴加拿大游客数量统计，图源：环球邮报

01 高净值家庭、长时间停留

据LAT Multilingual的统计，2019年加拿大接待的国际游客总数为2200万，其中同属北美的美国游客占比最高，达1500万。此外，加拿大旅游局还确定了澳大利亚、中国、法国、德国、日本、墨西哥、韩国和英国为其主要的七大国际市场。

对于中国游客来说，加拿大是一个高消费的旅游目的地。大多数赴加中国游客来自高净值家庭。据加拿大旅游局估算，中国游客中约80%的人年龄在18至54岁之间，而有68%的游客是携子女出行的家庭。此外，不少中国家庭还会利用赴加旅游的机会，为孩子探寻教育机遇。

在多伦多就读大三的唐昕（化名）向搜狐旅游分享了父母前来探望的经历。自她入学以来，父母几乎每年都会前往加拿大两三次，每次都会停留半个月左右陪伴她。唐昕表示，每次父母的机票和住宿费用大约2-3万人民币。不仅如此，唐昕提及，“他们还会在魁北克、蒙特利尔等地旅游，一趟下来（全家）总消费将近6万人民币。”

图源：University Magazine

根据Destination Canada的数据，2019年，中国成为加拿大亚太地区最大的游客来源国，也是加拿大旅游局第二大远程客源市场，并且在消费方面位居榜首。数据显示，当年中国游客在加拿大的每次旅行平均消费高达2900加元（约1.5万元人民币），平均逗留时间达44晚；与拜访亲友的人相比，那些纯粹为了度假而旅行的人通常在旅途上花费更多（平均15晚）。

另据英国广播公司报道，疫情爆发前的几年间，中国游客每年为加拿大经济贡献超过10亿加元（约合51亿元人民币）。

02 航班低位徘徊两年后的上新

加拿大于选择恢复加密直飞中国的航线，是对市场复苏的战略性跟进。

一项加拿大皇家银行（Royal Bank of Canada）的调查显示，2023年以来，东亚市场表现尤为疲软。具体而言，来自中国、日本和韩国的游客旅游支出较2019年同期下降了30%至50%。

图源：加拿大皇家银行

航空分析公司Cirium的数据显示，今年3月，中加航班仅有41趟，与2019年同期相比减少9成。此外，航班管家的通航数据指出，截至今年9月，前20个主要出港国家和地区的航班量及恢复率排名中，加拿大位居末尾。

这导致航班供给受限，不仅减少了游客的选择，还推高了机票价格，从而进一步抑制了旅行需求。

图源：航班管家

与此同时，全球航空市场的变化为中加航线增添了新的挑战。受俄乌冲突影响，俄罗斯禁止包括加拿大、美国和英国在内的多国航班飞越其领空，致使部分前往中国的航线航程延长，运营成本攀升。这一情况迫使部分航空公司暂停东亚航线服务，不仅加剧了中加航班的稀缺性，也延长了旅行时间并推高了费用，对相关航线的市场需求造成了冲击。

据《环球时报》报道，随着加拿大取消对航司的限制，航班需求出现反弹。在去哪儿网平台上，飞往多伦多的搜索量环比增长了1.1倍，而飞往温哥华的搜索热度更是增长了1.5倍。

目前，搜狐旅游已查询到加拿大航司增开航班的信息。

图源：携程APP

03“中国仍然是加拿大的重要市场 ”

业内认为，加拿大的旅游业面临全球地缘政治不确定性的挑战，全面复苏还需要一些时间。

自2018 年发生外交争端以来，中加两国的关系一直紧张。中国文旅部公布的前三批恢复出境团队游的138个国家和地区名单中，并未包含加拿大。值得一提的是，中国赴加拿大团体旅游于2010年首次获得批准，曾推动两国航空和旅游业的快速发展。

去年8月，中国驻渥太华大使馆发表声明指出，鉴于加拿大当局频繁散布所谓“中国干涉”的言论，以及反亚裔歧视行为的加剧，中国决定不再将加拿大纳入批准的国际旅游团目的地国家名单，以保障中国公民能在安全、友好的环境中旅行。

Road Genius的调查揭示，旅游业对加拿大经济具有重大意义，促进了就业和地方经济增长。展望未来，该国预计到2030年，旅游收入将从当前的1400亿美元增长至1600亿美元，同时该行业对加拿大GDP的贡献将增加40%。

加拿大魁北克市的芳堤纳克城堡，图源：视觉中国

“对加拿大旅游业来说，这是一个关键时刻。我们知道，旅游业的增长已经超过了全球和加拿大经济的增长，但如果没有同步的变革，我们将面临停滞和未来经济冲击的风险。”加拿大旅游局总裁兼首席执行官玛莎·瓦尔登（Marsha Walden）说。

加拿大的旅游从业者正在积极调整营销策略，加强与中国市场的联系。其中，加拿大旅游局近年来尤为注重中国社交媒体的传播效果，持续提升加拿大目的地的品牌影响力。例如今年，加拿大旅游局策划了80个秋日旅行灵感，以“加拿大秋之传奇”为主题，通过各大媒体平台及线下推介会等推广，为中国游客提供更具个性化的旅行灵感。

“尽管自 2020 年以来，来自中国的游客数量和消费大幅下降，但中国仍然是加拿大的重要市场。”加拿大外交部发言人詹妮弗·彼得斯 (Jennifer Peters) 强调。