航班被突然取消夫妇要求赔偿 西捷航空律师发信

来自加拿大维多利亚的加国夫妇准备启程前往圣地亚哥乘坐游轮的几个小时前，安娜（Anna Gurney）和拉塞尔·格尼（Russell Gurney）的手机半夜收到一条西捷航空发来的消息，他们意识到有麻烦了。

该航空公司的消息告诉他们，由于机组人员短缺，他们 2022 年 12 月的航班已被取消，48 小时后他们被重新预订了新航班。

他们不愿错过邮轮，别无选择，只能接受西捷航空的退款，并在最后一刻预订另一家航空公司的机票——多花了1,500元。

当他们试图获得赔偿时，西捷航空拒绝了。

这对夫妇决定向小额索赔法庭提出诉讼，并向“航空乘客权利”Facebook 群组寻求建议，并发布了一些关于双方纠纷的具体信息。

西捷航空的律师发现了他们的帖子后，告诉他们，由于他们分享了“特权和机密”通信，航空公司将不再与他们谈判。

安娜·格尼告诉 Go Public，这次经历让她感觉受到了欺凌。“这绝对是一种威胁。”

该群组的创始人加博尔·卢卡奇 (Gábor Lukács) 表示，试图压制旅客公开谈论他们与航空公司之间的冲突是一种令人担忧的趋势。

他说：“当我看到受过教育的人——律师——试图对公众做出这种行为时，这引发了严重的道德问题。”

卢卡奇表示，航空公司坚持对纠纷细节保密，再加上加拿大运输署 (CTA) 提出的投诉新规定，为与乘客的分歧蒙上了一层神秘的面纱。他称，当前的环境是航空公司和旅客之间的不公平竞争环境，之所以存在，是因为“没有人打击这种现象”。

西捷航空要求删除帖子

当格尼夫妇决定将西捷航空告上小额索赔法庭时，安娜向航空乘客权利 Facebook 小组寻求有关航班延误赔偿规则的建议。

在她的问题下方，她分享了一张模糊的照片，是西捷航空律师发出的和解信摘录——她并未同意对此封信保密。

一周后，她收到了西捷航空律师阿尼卡·加利克（Anika Garlick）发来的一封措辞严厉的电子邮件。

加里克在信中写道：“我们注意到，您发布了我们享有特权和保密性的和解谈判通信。”信中还表示，西捷航空将撤回其最新报价，并且不会在和解听证会前继续谈判。

信中还要求格尼删除她的 Facebook 帖子，她说这些帖子令人恐惧。

“这是一家享有盛誉的律师事务所，代理一家大型航空公司。”

但经过深思熟虑后，格尼决定将西捷航空律师的信全文发布在 Facebook 页面上。她现在表示，赢得诉讼已不再重要。

“现在当务之急是阻止航空公司通过法律顾问采取的行动——让人们闭嘴并阻止他们前进。”

“法律巫术”

卢卡奇称西捷航空的举动是“一种合法的巫术”。

“他们试图让你觉得你有某种法律义务保密，但你没有，”卢卡奇说。“乘客不应该同意被戴上口罩。”

他说，最终，联邦政府要对像格尼夫妇这样的人的遭遇负责，因为当航空公司通过“虚张声势和恐吓”的方式逃避向乘客支付他们应得的赔偿时，他们不需要承担经济后果。

西捷航空拒绝了采访请求。在向 Go Public 发表的声明中，一位发言人声称该航空公司的所有行动均“符合航空乘客权利条例的适用要求”。

西捷航空的发言人并未说明如何得知格尼的 Facebook 帖子，也未说明为何要求她将其从公共论坛上删除。

在加拿大运输管理局对蒂姆·罗杰 (Tim Rodger) 在同一个航空乘客权利 Facebook 页面上发布的帖子表示反对后，蒂姆·罗杰也体会到了社交媒体被监控的感受。

去年 12 月，罗杰斯在伯利兹旅行时，行李从渥太华的行李传送带上掉了下来，严重受损。西捷航空拒绝支付全部更换费用，于是他向加拿大交通运输局投诉，并胜诉。

他将监管机构的决定发布到了 Facebook 群组，不久后就接到了加拿大运输管理的电话，告知他该决定是保密的。罗杰撤下了帖子，但表示他认为保密是没有意义的。

他说，如果先前的判决被公开，“如果我发现判例法证明了完全相同的事情，我或许可以更早地解决这个问题。”

加拿大运输管理局发布的完整裁决过去会在网上发布，但由于去年立法变化，除了一些基本信息外，现在都是保密的。这意味着案件的大多数细节，例如裁决背后的原因，只有在航空公司和乘客都同意的情况下才能公开。

自这些改革实施以来，没有一个案件被完全公开。因此，尽管航空公司正在积累判决结果——以及获得先前裁决的战略优势——但乘客们却在对抗每一项索赔，却无法获得判例法的支持。

渥太华大学行政法与治理研究主席保罗戴利说：“公众有权了解该机构做出的所有决定的细节。”

他说，不公开这些裁决的决定“可能违反宪法”。

CTA 的一位发言人告诉 Go Public，监管机构经常检查社交媒体上的提及情况。

CTA 分析与推广总监 Tom Oommen 表示：“这只是我们正常业务的一部分……以确保流程的完整性和对法律的尊重。”

Go Public 要求采访加拿大交通部，讨论航空乘客和倡导者对 CTA 决定保密规则的担忧，但该请求被拒绝。

交通部发言人在一份声明中表示，新的投诉解决程序“将以快速、公平的方式解决纠纷”，并声称公布航班号和是否获得赔偿等详细信息将使该系统“更加高效”。

夫妇签署保密协议

最终，格尼一案未获审判。

上个月，这对夫妇与西捷航空达成了和解，并被要求签署一份保密协议才能拿回他们的钱。

安娜·格尼希望，她在签署保密协议之前的言论能够鼓励其他乘客在航空公司拒绝支付适当赔偿时进行反击。她也希望那些试图让乘客保持沉默的航空公司能够改变其做法。（言西早）

https://www.cbc.ca/news/canada/british-columbia/bc-couple-westjet-compensation-fight-1.7389792