大数据杀熟？Uber全新支付模式被曝"看人下菜碟"，引发担忧

Uber推出新的“预付定价”支付模式已经两个月了，允许司机在接受行程之前查看目的地以及他们能赚多少钱。但接受CityNews采访的倡导者和司机们表示，他们现在挣得更少了，而且无法知道Uber如何确定他们的报酬或向客户收取多少费用。

可持续交通非营利组织RideFair的JJ Fueser表示：“这些（网约车服务）公司可以获得大量关于每位司机和乘客、路况等一切的数据。这些数据被用来确定乘客的行程费用、司机的报酬和Uber的分成。”

但安省网约车司机协会副主席、Uber司机Earla Phillips表示，这些比例分别是多少仍不清楚。

“我们的新合同中的金额为零。他们（Uber）可以随便从云端拉出一个数字，向客户收取他们想要的任何费用，”她告诉CityNews。“以前是一张收费表。我们清楚地知道每公里、每分钟的价格以及取消的费用，”现在，没有任何数字了。”

CityNews进行了自己的不科学实验：让多名参与实验的人输入相同的上车地点、相同的目的地和相同的时间，结果每个人从应用中得到的价格都不一样，从21.31加元到26.04加元不等。

Uber没有解释为什么不同的客户会得到不同的价格，只是说新的定价结构考虑了与司机行程相关的各种因素，包括时间、距离和市场条件。Uber表示，公司不会使用司机的个人特征信息，例如他们的性别、种族或民族，也不会使用他们过去在平台上的行为信息，例如他们的评分。

新的支付模式于10月8日在安省生效，但Uber自2022年以来一直在美国使用预付定价系统。2023年，该公司首次实现营业利润，但目前尚不清楚新模式是否发挥了作用。

Fueser表示：“劳动法不应该允许这种支付模式。”

针对新付款模式是否公平的问题，安省劳工部在一份声明中表示，根据即将出台的《数字平台工人权利法案》，“在向工人提供工作任务时，公司必须提供工人将获得的预计报酬及其计算方式、决定向工人提供工作任务时所使用的任何因素；以及根据工人对工作任务的绩效评级或工人未能完成工作任务而产生的任何后果。”

多伦多市上周发布的一份报告发现，司机扣除费用后的每小时工资中位数低于最低工资标准，但这项研究是在新的支付模式实施之前进行的。

Uber告诉CityNews，自实施新模式以来，全省的薪酬情况保持一致。一位发言人补充说，司机可以查看每周账单，了解他们的收入明细。