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不止美国 中国人“冒死”开辟这条新的走线路径

2024-12-23 05:01 AM| 发布者: 低B仔| 查看: 171| 评论: 0

在中共政治高压和经济困境之下,迫使一些中国人逃离大陆、寻求出路,除走线美国外,中国人正在尝试一条新的澳洲线路,他们会成功吗?

一条新的走线路线

直到今年之前,中国人乘船偷渡至澳大利亚的事情都很罕见。

“以前都是中东人” ,一位印尼渔民佩洛(Abdul Pello)告诉英国《卫报》,“现在主要是中东人和中国人”。他已经10年没有经营过偷渡生意了,他觉得中国人的到来很奇怪。

随着今年印尼对中国开放旅游落地签,一条走线澳大利亚的线路开始成形。

不少中国人利用印尼的落地签,飞往巴厘岛、雅加达和苏拉威西岛等地,或飞往东帝汶、文莱或马来西亚等邻国,然后穿越边境,与蛇头会面,最后抵达澳大利亚。

澳大利亚广播公司(ABC)证实,截至5月份,今年至少有三批中国人已经或计划乘船经印度尼西亚前往澳大利亚。

2024年3月, 15名中国人持旅游签证飞往巴厘岛,前往与澳大利亚隔海相望的古邦,在向渔民打听如何前往澳大利亚后,被举报,之后被遣返回国。


巴厘岛

4月份, 10名中国人乘船从印度尼西亚出发,进入西澳边境后,徒步抵达一个空军基地寻求庇护。这是12年来中国公民首次乘船入境澳洲。

5月8日,又有一批中国偷渡者试图乘船前往澳大利亚时被印尼当局拦截,这艘渔船上载有6名中国男子,包括一名涉嫌人口走私的蛇头。

澳大利亚广播公司12月12日报道,一艘渔船将4名来自中国、寻求庇护者扔到澳洲西北部科堡半岛(Cobourg Peninsula)附近的一个岛屿上。

这4名中国男子很可能是从古邦或附近地区出发,其中至少一人来自河南漯河。其中一名男子告诉护林员,为了到澳大利亚,他们每人已支付6,000美元。

ABC报道,11月26日晚上,科堡半岛附近的澳洲当地居民,在一处偏僻的林间小路上发现了两群中国人模样的人。最初发现了2人,然后在沿路又发现了6人。

为何走线澳洲?

在中共政治高压和经济困境之下,迫使一些中国人寻求出路,这种现象被称为润学。

一些资金充裕的中国人会通过合法途径移民欧美、日韩等国家,而另一些人则可能选择泰国、马来西亚等东南亚国家。

也有越来越多的中国人海外寻求政治庇护。根据联合国难民署年中公布的数据,2019、2020和2021年在海外寻求政治庇护的中国人人数分别为:104,248人、108,071人和118,476人。

到英国申请庇护的华人人数,从2012年的798人增加到2023年的2,384人。在疫情旅游限制放开的2022年,人数曾达2,747人。

澳大利亚政府数据显示,在过去5年中,来自中国的申请庇护人数,超过其它任何国家,仅上个财政年度就有1,500名中国人申请庇护。他们大多数乘飞机抵达澳大利亚。但只有大约8%的寻求庇护者被允许留下。

澳大利亚政府的数据还显示,在过去5年中,总共有3555名中国留学生向澳大利亚政府申请政治庇护,远高于其它任何国家的留学生,且数字仍在持续增加。

澳洲新南威尔斯大学政治学博士林松表示,中共目前的政治和经济高压,“我一些在中国大陆的朋友,也想尽一切办法逃出来,用不同的方法来澳洲”。

“我知道有些人用申请学生签证、工作签证、旅游签证,先到新西兰,再想办法留在新西兰,或从新西兰再来澳洲。他们不算船民,也不算难民。”

林松说,以前有些人是坐船过来的,但从中国大陆来的不多,其它国家的人比较多。坐船过来比较危险,要在海洋漂浮,是否能够来到澳洲也是一个问题。

自2021年底以来,通过墨西哥走线美国的中国公民数量急剧增加,但川普当选后,这条线路似乎失去了意义。

澳洲悉尼大学中国留学生张艾伦表示,很多人之前有走线美国的计划,但最近半年的时间里,这条路基本上被切断了。很多人在墨西哥被遣返,南美一些国家也开始停止对中国的免签,再叠加上川普胜选这个因素,走线美国越来越不可行。

他分析说,欧洲就更不用提了,基本上没有任何靠近欧洲的国家对中国进行免签,并且欧洲不使用英语,很多中国人去那边生活的隔阂会更大。

“澳洲基本上就成为为数不多的可行的选择,再加上澳洲旅游签证有所缩紧,如果有人想来澳洲又申请不到签证的话,坐船可能是一个选择。”

ABC采访了今年4月份偷渡到澳洲的李先生和张先生,二人在雅加达登船之前从未见过面。 他们一直在小红书和抖音上寻找离开中国的方法,结果在评论区发现了偷渡到澳大利亚的广告,然后就拉到了一个聊天组。

“我们随后发现很多人想来澳大利亚,但他们的签证申请都被拒绝了,”李先生说。

对于李先生来说,乘船偷渡到澳大利亚是迫不得已的选择,他在中国北方的一个城市经营小生意,但由于严格的“清零”政策,生意损失惨重。解封后他破产了,还背负了巨额债务。

他说,自从中共党魁习近平开始第三任期,加强了对社会的控制,中国的政治氛围让他感到沮丧。

“我发现在中国的生活压力太大,没有什么自由。”他说,“我想来澳大利亚,因为这里更加人性化、更加自由。”

走线澳洲的风险

与走线美国不同,对于中国移民来说,乘船走线澳洲可能充满了风险。

2013年澳大利亚实施由军方主导“主权边界行动”,该政策意味着,即使成功登陆澳大利亚并申请庇护,也会被自动剥夺留在澳大利亚的权利。

林松表示,现在中国大陆的人坐船偷渡到澳洲,这条路线可能是蛇头给大陆想走线人的错觉,因为澳洲是很大的一个岛,被海洋包围的,让人觉得坐船过来是很容易。其实澳洲的难民政策非常严厉,抓到一些难民也是送去不属于澳洲的瑙鲁岛。

张艾伦表示,走线澳洲长期存在,最近确实有增多的趋势。但他们可能没有意识到澳洲的难民政策非常严厉,中国人长期以来获得难民签证的概率不到10%,甚至一度维持在2%到3%。

张艾伦认为,短期内澳洲可能会成为一个新的走线目的地,但是基本上没有人能成功。北领地和西澳这些难民船可以到达的地方,基本上边境地区都是有管制的,海上也有边防警察巡逻。就算侥幸可以登陆澳洲,如果一旦被发现,也是会直接被关到难民营里进行审理,除非获得难民签证,否则会在难民营里关到遣返为止。

对于今年11月份偷渡澳洲的4名中国人,澳洲难民行动联盟(Refugee Action Coalition)的伊恩·林图尔(Ian Rintoul)告诉ABC,这4名男子要么被送往澳大利亚在瑙鲁的无限期移民拘留中心,要么被驱逐出境。

他说,“澳大利亚与中国政府有着非常灵活的安排。”“澳大利亚政府把中国公民遣返中国是件非常容易的事。”

林图尔说,许多被送往瑙鲁的人几乎没有选择,“悲剧的是,他们没有未来,没有确定性,也没有在第三国重新定居的可能性。”

澳大利亚内政部长托尼·伯克(Tony Burke)在最近一份声明中表示,这群寻求庇护者(中国人)“在被捕后24小时内”被遣送出澳大利亚。他们有两种选择:要么驱逐出境,要么将寻求庇护者送到瑙鲁的澳大利亚境外移民拘留中心。

伯克说:“这延续了多年来没有一次成功的人口偷渡到澳大利亚的记录。”

2012年曾经乘坐帆船成功登陆澳洲并获得身份的覃夕权表示,澳洲政府已经修改了法律,任何偷渡都不可以,现在这条路基本上封死了。

他说,这些人可能不懂澳洲法律,蛇头把你送上岸就算成功了,但没有告诉后面的法律程序,即使偷渡上来了,容许申请庇护,但也是境外申请,一旦通过以后,送到第三国安置,前几年听说是在柬埔寨,不会让你进入澳洲。这些情况可能这些偷渡者都不知道。

“而且澳洲现在对黑在这里的人打击力度加大了,就算打黑工,老板如果是雇用你的话,一旦被发现,连老板都会受到处罚和判刑,所以现在确实是比较艰难的时刻。”

覃夕权认为,澳洲新线路虽然很难成功,但冒险性尝试的人肯定会有,规模不可能像走线美国那样:第一是收费高,第二是有生命危险,第三即使到了也会被拘留、被送到第三国安置。

覃夕权表示,未来中国民众会开发其它的路线来逃离中共政权,这是毫无疑问的。有些人感到绝望了,只有逃出来。

“国内的就业形势、经济形势都非常严峻。国内现在找工作不叫找工作,叫找活路。我听到都非常震惊,说明在国内现在老百姓是多么的艰难。稍微有点思想的人都已经看到中共政权会越来越邪恶,只有尽早逃离,才可能有一条生路。”

“谁会愿意冒着生命危险,做出这种孤注一掷的行为,冒着生命走这条路,都是没有办法(才这么做)。”他说。

《卫报》报道说,走线澳洲失败并没有吓倒所有人。一名中国居民在抖音上评论了一段走线澳大利亚视频写道,“我已经走到了尽头,我再也坚持不下去了。我想去,我非常想去”。

另一则帖子中,一名江苏居民回复了寻找人口贩子的视频。他写道:“给我报名吧。”


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