大城市在疯狂裁员,小县城的工资也已经崩塌。 很多劳动力开始回流小县城,必然会造成一波人力市场上的踩踏。 很多单位已经发不出工资了。 一个发小,前两年在家长的一个小公司,每个人还能有7000多元的收入。 而现在,工资已经拖欠了大半年了。 即使能够发出工资的企业,薪水也都在3000左右徘徊。 这波结构性的裁员和失业,在大城市有,在小县城那就是倒闭潮了。 大公司没有业务,还能裁员和降薪。 而小县城的小公司,没有了业务,只能倒闭了。 所以,小县城的日子并不好过。 即使是体制内的人员,也已经不是全额发放工资了。 没有钱,大家都开始节衣缩食,节省开支。 消费疲软,不是因为大家都觉醒了,而是大家兜里都没有钱了。 小县城的上班族,现在已经开始挤公交了。 以前,城市里的公交基本都是没有存在感的。 坐得最多的就是老大爷老大妈,都是退休年纪的老人,坐车都是敬老卡,都是免费出行的。 很少在公交车上见到年轻人,即使难得见一个,也大概率是没有收入的学生族。 而现在,已经有上班族开始挤公交了。 周三的时候,去了一趟小县城办事,在公交站等着打滴滴。 期间,有好几趟公交路过,都是满满当当的一车人。 公交站台上,还有一些30多岁的中年人,表情痛苦而凝重,丝毫没有喜悦和开心。 反而都是很着急的紧张样子,不停看着手表,好像怕错过上班打卡时间。 以前的小城市,上班族都是开车的。 富裕一些的是汽车,燃油车或者新能源电车。 现在现在开不起了,每天上下班通勤开车的话,一个月的油费就要4-500了。 即使是电车,也要充电,电费也在300元了。 相对节俭的可能会骑电动车,冬天的话,每天都要充电,也不是很保暖。 一天的电动自行车充电可能也要一块钱。 而且,现在有些城市已经开始查封不合格的电动车了。 电动自行车的新标准,也引起了很多老百姓的讨论。 坐公交,可能是最优惠的选择了。 冬天还能防风防寒,月卡可能还能省钱。 而且有些城市因为环保,为了减少城市的雾霾情况,一些重点的公交线路是免费的。 坐公交,是很节省金钱,但是最消耗时间。 而穷人的特点就是时间多而钱少。 失业的,找不到工作的,都是有大把的时间无法变现,缺少赚钱的机会。 所以才会不珍惜时间,为了省几块钱,而宁愿牺牲好几个小时的公交通勤。 这是当前小县城工资崩溃后的无奈。 没有开源的渠道,只能想办法节流了。 不下馆子不买羽绒服,现在连交通费,都在压缩。 这应该不是个别现象,很多小城市的现状估计都差不多。 家里可能也都有汽车,但是舍不得开了。 穷人,真的无法体面过冬,不开车上下班的冬天,是很煎熬的。 现在看商业街的门店里,周末都没有什么客流量了。 最火的就是路边卖烤肠的,可能就是有些人的一顿饭了。 小县城的工资,真的太低了。 一个保安一个月可能只有1800元,超市的收银员,可能只有2500元,跟胖东来超市的员工是没法比的。 甚至没有五险一金,而且周末也没有双休。 他们几乎都是上有老下有小的80后们。 上班也是无事可做,因为没有人消费,店员都是站着聊天,保安相互抽烟吹牛。 他们是在消耗生命而已,但是没有办法。 如果说大城市的上班族是牛马的话,小县城的打工人就是蝼蚁了。 他们已经无法悠闲生活了,也要开始默默承受时代的大山了。 赚不到钱,也越不敢花钱,县城陷入了死循环, 困住了很多人,离不开小县城,活得步履沉重,举步维艰! |
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