深圳这是要走回头路吗？

　上月底，深圳交警官方微博发文称，四月一日起，对违规使用电动（机动）三轮车的重点区域、重点企业进行摸底排查和宣传引导，并设十五天的教育过渡期。四月十六日起，对违规上路的电动（机动）三轮车一律查扣，应拘留的一律拘留。三月廿二至廿三日，深圳交警开展了为期四十八小时的电动自行车集中整治行动。行动首日，交警重点在地铁站、公交站、商业繁华区等，对电动自行车聚集、兜客揽客开展整治。此次共查扣摩托车、电动自行车三千四百多辆，拘留三百多人。

　　禁摩行动 网民质疑

　　网民对此进行了多方面的质疑。有人把深圳和台湾作比较说，台湾都没有禁摩，为甚么深圳就必须禁摩？在台湾，摩托车成为台湾一道风景，去的人都会对摩托车印象深刻。比较是比较，台湾不是深圳，不但地理位置不能等同，政治制度走的也不是一条道。

　　有人说深圳此举让深圳的公共决策进入了猪头猪脑猪政策的阶段。对官员进行这样的情绪性宣洩是在可理解的范围内。他们不是猪头猪脑猪政策，而是因为他们的政策是管理政策，而不是服务政策。深圳的官员主要是考虑管理上的方便，而不是服务上的麻烦。他们没有公僕意识，而只有统治与管理意识。

　　对上面观点的评论如果就事论事的评论，得出的结论也是头痛医头、脚痛医脚的结论。深圳有关部门做的这些事，核心是权力不受制约而导致权力蛮横与滥用。权力一滥用，公民的权利就失去保障，公民的生命、财产、自由、追求幸福的权利就会受到严重威胁。洛克说过，这些基本权利不能交给政府，一旦交给政府，整个人就完了，人随时就不好了。把这些权利留给自己最好，因为如果政府实施暴政，人民可以利用自己的权利推翻政府。

　　绝对权力 破坏经济

　　用这样的评判标准来分析深圳禁摩的作法，深圳显然是在走回头路。走回头路的核心标志就是绝对权力的滥用。哪一个地方有绝对权力，哪一个地方的经济就会走下坡路。绝对权力造就的繁荣，都会因绝对权力的毁灭而毁灭。只要有绝对权力，就没有法治。有法治的地方，不可能允许绝对权力的存在，更不可能允许绝对权力的滥用。通过绝对权力造就的繁荣，即使存在，也是不可能长久的。因为自由才会让城市和国家进入自由而繁荣的国度，自由就意味着对权力的限制与约束。

　　想当年深圳在经济上能杀出一条血路，能建设成为现代大都市，与深圳的自由程度成正比。如果深圳没有自由，尤其是没有经济自由，深圳不可能成为世界的窗口。这窗口包括言论自由、思想解放、政治体制改革、限制公共权力。也正因为如此，深圳才敢为天下先。现在深圳的倒退与自由的减少成正比。

　　对此，孙立平说得更有针对性。他在微博上评论道：「就禁摩事情说了几句，不知怎么就联想到炮轰任志强的事情。当时也有一些人跟着欢唿，你看把一个富人拿出来批，多过瘾。但我要说，只要你认同了公权力可以肆意而为的权力，只要你认同了为了所谓正确可以不择手段的做法，你就得为自己成为这种权力的对象做好准备。而这种权力施加的对象，更多时候是弱者。」

　　弱者，更需要权利、法治、民主。希望依靠强权来改变自己的命运，只会使自己的命运降到奴隶的地位。奴隶的历史已上演几千年了，是还没看够还是没看懂？